【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens ユーティリティー ut 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますX37×カーボンクラウン 高初速+高弾道 INPRES DRIVESTAR UT。 高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化(#U5=重心高さ 前モデル比-1.2mm)。 これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。 ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.5mm)。 打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 超低重心 カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。 前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。 圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。 SHAFT & GRIP SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発
■ SPECIFICATION ヘッド 2025 INPRES DRIVESTAR UT 素材 ボディ:X37、カーボンクラウン 製法 ボディ:精密鋳造 番手 U4 U5 U6 U7 ロフト角(°) 18 20.5 23 25.5 ライ角(°) 58.5 59 59.5 60 長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25
※U7・Sフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボン フレックス S SR R クラブ重量(g) U4:330U5:335U6:340U7:345 U4:325U5:330U6:335U7:340 U4:320U5:325U6:330U7:335 シャフト重量(g) 55.5 51.5 47.5 トルク(°) 4.7 5.4 5.9 バランス D2 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ GolfPride Y25GH4059バックラインあり・ロゴ表(径60、約40g) 発売 2024年9月
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。