誰でもすぐに体感できるパワー・トルクアップ
18,115 円 （税抜き）
商品情報
・分類：ブーストアップパーツ・メーカー：TAKE OFF・商品名：マジックタンク・タイプ：汎用タイプ・品番：MTU0010・付属品：ホース・ホースジョイント・汎用ステー・スムーズで鋭い加速を実現！・全域でパワー・トルクアップ！・ターボチャージャーの耐久性アップ！・ブースト圧調整機能付き！◆スムーズで鋭い加速を実現！
◆全域でパワー・トルクアップ！
◆ターボチャージャーの耐久性アップ！
◆ブースト圧調整機能付き！（約0.1〜0.2キロアップ可能）ターボ車の多くは「VSV」と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。VSVとは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。しかしVSVの構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。時に脈動はエアクリーナーから断続的な不快な音が生じる事もあります。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップします。
※一部VSVが搭載されていない車種もあります。（スズキF6Aエンジンなど）
※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。
※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。
※JB-DET専用品は汎用品をJB-DETエンジンに装着した時よりブースト圧の調整幅が大きくなります。その他のエンジンに装着した場合は逆に調整幅が極端に小さくなりますので注意してください。
■マジックタンクの構造（空気の流れ）とパワーテストVSVの脈動は加速時に大きく発生いたします。そこで未装着状態（ノーマル）とマジックタンク装着状態で加速時（2速固定）のパワーチェックを行いました。結果、高回転域で3.2馬力アップ、トルク0.6キロアップ、加速時は約4馬力アップ！高回転域では無く、ポンと踏んだ加速時での4馬力アップは誰でもすぐに体感できる数値です。加速時のパワーアップはアクセルのON・OFFを繰り返す街乗りに効果的でストレスを感じること無く楽しいドライビングを可能にします。