Speed EVO シグナスグリファス CYGNUS GRYPHUS X FORCE NMAXアルミセカンダリー トルクカム レーススペック

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台湾常勝チーム JNRT勁輪御用達パーツ

Speed EVO シグナスグリファス CYGNUS GRYPHUS X FORCE NMAXアルミセカンダリー トルクカム レーススペック

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36,300 円 （税抜き）

数多くのメーカー純正部品を製造している信頼あるメーカーが手掛ける自社ブランド「Speed EVO」！ 純正部品の製造で培われた確かな技術＆経験、日本製材料から生み出された駆動系パーツ！ アルミドリブンのメリットは軽量化によるクランクシャフトへの負担軽減ですが、クランクケース内の温度が上昇するとベルトの摩擦係数が上昇しエンジンレスポンスが悪化する為、チタンコーティングを施したフェイス面によってベルトを滑らせ、変速時のクランクシャフトへの負担軽減、レスポンス維持を目的に作られたレース向けパーツです。 台湾常勝チーム JNRT勁輪御用達パーツ
■商品名:Speed EVO シグナスグリファス CYGNUS GRYPHUS X FORCE NMAXアルミセカンダリー トルクカム レーススペック ブラック
■商品コード:TA-SEV-PU013BK
■JANコード:4580599380586
■メーカー:Speed EVO
■カラー:ブラック
■適合 ・6TH CYGNUS GRYPHUS

6型 シグナス グリファス

(8BJ-SEJ4J BKG / 2022〜2023) ・6TH CYGNUS GRYPHUS ABS

6型 シグナス グリファス

台湾モデル (SEH1 / 2020) ・6TH CYGNUS GRYPHUS UBS

6型 シグナス グリファス

台湾モデル (SEH1 / 2020) ・BW'S UBS

3型 ビーウィズUBS

台湾モデル (SEH51 BBJ / 2020) ・X FORCE(8BK-SG79J BLB / 2022) ・FORCE2.0 台湾モデル (2022) ・NMAX125 ABS

2型

(8BJ-SEG6J BAL / 2021〜2022) ・NMAX155

2型

(8BK-SG66J BBD / 2022)
■重量:約1000g(クラッチナット含む)
■カム溝 ・48° ストレート 加速特性 ・R52°最高速向き
※ピンはどちらの溝にセットされているか定まっておりません。取り付け前にご確認ください。
■特徴 ・ピン、カラーの2分割構造を採用しよりスムーズな変速をサポート ・ストローク量約2mm増加し、変速可動域UP ・高耐久Viton製オイルシール、O-リングを採用
■付属品 ・振動防止スプリングシートカラー(樹脂製）使用されるセンタースプリングに合わせてお好みでご利用ください。
■生産国:台湾
※取り付け後はウェイトローラー等調整が必要となります。
※ベルト可動幅が増しますので、構造を理解し、組み合わせるプーリー、クラッチ、ベルト、オフセットワッシャー等をご選択ください。
※弊社計測値は手計測ですので、メーカー公表値や実際のサイズ・重量と誤差がある場合がございます。予めご了承ください。
※製造ロットによって仕様、刻印、デザイン、パッケージ等が予告なく変更される場合がございます。
※フェイス面コーティングはフィクス側のみです。
※グリースは予め塗布されていますが、少な目ですのでグリスアップしてからご使用ください。
※取り付け後は定期的に点検し、グリスアップしてご使用ください。
※TRHC等のケブラー繊維、社外品ベルトで硬質繊維を使用しているベルトの場合、チタンコーティングが早く削れるためお勧めしません。純正ベルトをお勧めいたします。
※チタンコーティングは硬質で耐摩耗性に優れていますが、純正ベルトでも削れないというわけではございません。予めご了承ください。

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