カテゴリ ポータブルナビ カーナビアクセサリー モニター バックカメラ コーナーセンサー カーオーディオ レーダー探知機 ドライブレコーダー ETC・DSRC その他 レーシングシミュレーター ゲーム くじらRacing 47,000 円 （税抜き） メーカーHeusinkveld Engineering商品名Sim Pedals Ultimate +特徴信頼性の高いロードセルセンサー スマートコントロールソフトウェア すべてのペダルの油圧ダンピング 商品説明 あなたがシミュレーションレースに真剣に取り組んでいるなら、あなたはペダルの良いセットがすべての違いを生むことを知っているでしょう。HeusinkveldEngineeringのこれらのsimペダルUltimate +は、最高のペダルフィーリングを提供する最高のシミュレーターペダルテクノロジーを備えています。Ultimate +ペダルは、カスタムオーダーメイドの油圧ダンパー、スマートコントロールの互換性、主要な耐荷重ピボットポイントへのスライドベアリングの追加、センサーマウントの改善、およびスムーズで応答性の高い操作のためのカスタムHeusinkveld固有のブレーキスプリングを備えたUltimateペダルの大幅な更新を表しています。 CAD、FEA（有限要素解析）、CNC精密レーザー切断などの高度な設計および製造技術を使用して、丈夫で耐久性のある素材で構築されたペダルは、最も本格的なルックアンドフィールを作成するように美しく設計されています。 各ペダルは、ペダル入力に関連して真の線形出力を提供するロードセルを備えています。これにより、通常の回転式ポテンショメータとは異なり、時間の経過とともに摩耗しないため、比類のない精度と耐久性が得られます。スロットルペダルとクラッチペダルでは、ロードセルが位置センサーとして機能しますが、ブレーキペダルのロードセルはペダルにかかる圧力を測定します。 このセットのペダルは、実際のブレーキ、クラッチ、スロットルアセンブリで見られる油圧減衰効果をシミュレートする、特注のカスタムメイドの調整可能な油圧減衰を備えています。Ultimate +は、ホースやマスターシリンダーを必要とせずに、実際のレーシングカーのペダルの感触を正確にシミュレートできます。ブレーキペダルとクラッチペダルの両方で、ダンパーはペダルを踏んだり離したりする速度に応じて抵抗を追加しますが、スロットルペダルのダンパーはストロークの速度に抵抗します。これの利点は、一部の実際のレースカーで使用されているスロットルアプリケーションをスムーズにすることにあります。 スロットルペダルとクラッチペダルはどちらも、スロットルで10°から20°、クラッチで14°から24°の調整可能なペダルストロークを備えており、ユーザーは特定の要件に合わせてペダルをカスタマイズできます。また、「ソフト」ペダルエンドストップが特徴で、使用時にうるさくなりすぎずに高品質の感触を提供します。 スロットル：スロットルペダルは、これと同じ目的で多くの実際の車で使用されているスロットルアプリケーションをスムーズにするのに役立つ、入ってくるストロークでの速度に抵抗する一方向油圧ダンパーを備えています。ペダルは、トラベル、プリロード、スプリング剛性を高度に調整できます。 ブレーキ：ブレーキペダルは、プログレッシブラバースプリングが引き継ぐ前にパッドとディスクの間のギャップをシミュレートするコイルスプリングを含むデュアルステージブレーキシステムを備えており、レースカーペダルに期待される硬さを提供します。ブレーキペダルには、100万回のデューティサイクル後でも性能の低下がゼロであることがテストされたHeusinkveld固有の開発スプリングを備えた射出成形熱硬化性エラストマーが取り付けられています。ペダルの硬さは、非常に硬いものから非常に柔らかいものまで、合計9つの異なる抵抗設定から選択することで調整できます。ペダルのプリロードを簡単に調整できるように、刻み付きノブがブレーキスプリングスタックに追加されました。ペダルは140kg（200kgロードセル）の最大ペダル力を提供することができ、消費者グレードのペダルと比較して約36倍の労力が必要です。この量のブレーキ力により、ドライバーは筋肉の記憶を使用してブレーキ能力を向上させ、精度と一貫性を向上させることができます。 クラッチ：実際のクラッチペダルがクラッチバイトポイントを通過した後に軽くなるのと同じように、Sim Pedals Ultimate +のクラッチペダルも軽くなります。回帰スプリングメカニズムにより、要件に合わせて努力、移動、および感触を調整できます。ブレーキペダルと同様に、クラッチペダルは、最大45kgのペダル操作で、通常の消費者用ペダルをはるかに超える力を提供することができます。これは、必要に応じて、より軽い感触を提供するように調整することもできます。 全体的に、これらのペダルで本当に印象的なのは細部への注意です。設計プロセスでは、数学モデルを使用してペダルの移動量と操作力を計算しました。これにより、利用可能なすべての構成で各ペダルがどのように感じられるかを予測する際に、非常に高い精度が得られました。 ペダル自体に加えて、各ペダルが接続されているPCに接続するためのUSBスマートコントローラー/ロードセルアンプも含まれています。このスマートコントローラーを使用すると、出力曲線（ライナーなし）を設定してペダルの不感帯とブレーキペダルの力を設定できます。すべての設定はプロファイルに保存でき、マウスを数回クリックするだけで再読み込みできます。USBコントローラーは、2または3ペダルキットにすでに含まれているため、シングルクラッチ専用ペダルには必要ないため、含まれていないことに注意してください。コントローラーはスチール製で、4つの取り付け穴があるため、シミュレーターに取り付けることも、オプションのペダルベースプレートの下側に取り付けることもできます。 これらのペダルは、3ペダルセット、またはクラッチペダルを必要としないもののための2ペダルセットとして利用可能です。後日、2ペダルセットを3ペダルセットに変換するためのシングルクラッチペダルも用意されています。 これはすべて、ペダルに二度と失望することはないという自信を持って、ラップタイムの改善とレースの勝利に集中できることを意味します。 定期的なメンテナンススケジュールの一環として、Heusinkveldは、ペダルのピボットポイントとブレーキペダルのゴムをWD-40ドライPTFE潤滑剤で潤滑することを推奨しています。 この商品の詳細を調べる 車用品・バイク用品 » 車用品 » カーナビ・カーエレクトロニクス » オーディオ一体型ナビ スロットルアセンブリ レースカーペダル Ultimate Heusinkveld ペダルセット
レーシングシミュレーター ゲーム くじらRacing 47,000 円 （税抜き） メーカーHeusinkveld Engineering商品名Sim Pedals Ultimate +特徴信頼性の高いロードセルセンサー スマートコントロールソフトウェア すべてのペダルの油圧ダンピング 商品説明 あなたがシミュレーションレースに真剣に取り組んでいるなら、あなたはペダルの良いセットがすべての違いを生むことを知っているでしょう。HeusinkveldEngineeringのこれらのsimペダルUltimate +は、最高のペダルフィーリングを提供する最高のシミュレーターペダルテクノロジーを備えています。Ultimate +ペダルは、カスタムオーダーメイドの油圧ダンパー、スマートコントロールの互換性、主要な耐荷重ピボットポイントへのスライドベアリングの追加、センサーマウントの改善、およびスムーズで応答性の高い操作のためのカスタムHeusinkveld固有のブレーキスプリングを備えたUltimateペダルの大幅な更新を表しています。 CAD、FEA（有限要素解析）、CNC精密レーザー切断などの高度な設計および製造技術を使用して、丈夫で耐久性のある素材で構築されたペダルは、最も本格的なルックアンドフィールを作成するように美しく設計されています。 各ペダルは、ペダル入力に関連して真の線形出力を提供するロードセルを備えています。これにより、通常の回転式ポテンショメータとは異なり、時間の経過とともに摩耗しないため、比類のない精度と耐久性が得られます。スロットルペダルとクラッチペダルでは、ロードセルが位置センサーとして機能しますが、ブレーキペダルのロードセルはペダルにかかる圧力を測定します。 このセットのペダルは、実際のブレーキ、クラッチ、スロットルアセンブリで見られる油圧減衰効果をシミュレートする、特注のカスタムメイドの調整可能な油圧減衰を備えています。Ultimate +は、ホースやマスターシリンダーを必要とせずに、実際のレーシングカーのペダルの感触を正確にシミュレートできます。ブレーキペダルとクラッチペダルの両方で、ダンパーはペダルを踏んだり離したりする速度に応じて抵抗を追加しますが、スロットルペダルのダンパーはストロークの速度に抵抗します。これの利点は、一部の実際のレースカーで使用されているスロットルアプリケーションをスムーズにすることにあります。 スロットルペダルとクラッチペダルはどちらも、スロットルで10°から20°、クラッチで14°から24°の調整可能なペダルストロークを備えており、ユーザーは特定の要件に合わせてペダルをカスタマイズできます。また、「ソフト」ペダルエンドストップが特徴で、使用時にうるさくなりすぎずに高品質の感触を提供します。 スロットル：スロットルペダルは、これと同じ目的で多くの実際の車で使用されているスロットルアプリケーションをスムーズにするのに役立つ、入ってくるストロークでの速度に抵抗する一方向油圧ダンパーを備えています。ペダルは、トラベル、プリロード、スプリング剛性を高度に調整できます。 ブレーキ：ブレーキペダルは、プログレッシブラバースプリングが引き継ぐ前にパッドとディスクの間のギャップをシミュレートするコイルスプリングを含むデュアルステージブレーキシステムを備えており、レースカーペダルに期待される硬さを提供します。ブレーキペダルには、100万回のデューティサイクル後でも性能の低下がゼロであることがテストされたHeusinkveld固有の開発スプリングを備えた射出成形熱硬化性エラストマーが取り付けられています。ペダルの硬さは、非常に硬いものから非常に柔らかいものまで、合計9つの異なる抵抗設定から選択することで調整できます。ペダルのプリロードを簡単に調整できるように、刻み付きノブがブレーキスプリングスタックに追加されました。ペダルは140kg（200kgロードセル）の最大ペダル力を提供することができ、消費者グレードのペダルと比較して約36倍の労力が必要です。この量のブレーキ力により、ドライバーは筋肉の記憶を使用してブレーキ能力を向上させ、精度と一貫性を向上させることができます。 クラッチ：実際のクラッチペダルがクラッチバイトポイントを通過した後に軽くなるのと同じように、Sim Pedals Ultimate +のクラッチペダルも軽くなります。回帰スプリングメカニズムにより、要件に合わせて努力、移動、および感触を調整できます。ブレーキペダルと同様に、クラッチペダルは、最大45kgのペダル操作で、通常の消費者用ペダルをはるかに超える力を提供することができます。これは、必要に応じて、より軽い感触を提供するように調整することもできます。 全体的に、これらのペダルで本当に印象的なのは細部への注意です。設計プロセスでは、数学モデルを使用してペダルの移動量と操作力を計算しました。これにより、利用可能なすべての構成で各ペダルがどのように感じられるかを予測する際に、非常に高い精度が得られました。 ペダル自体に加えて、各ペダルが接続されているPCに接続するためのUSBスマートコントローラー/ロードセルアンプも含まれています。このスマートコントローラーを使用すると、出力曲線（ライナーなし）を設定してペダルの不感帯とブレーキペダルの力を設定できます。すべての設定はプロファイルに保存でき、マウスを数回クリックするだけで再読み込みできます。USBコントローラーは、2または3ペダルキットにすでに含まれているため、シングルクラッチ専用ペダルには必要ないため、含まれていないことに注意してください。コントローラーはスチール製で、4つの取り付け穴があるため、シミュレーターに取り付けることも、オプションのペダルベースプレートの下側に取り付けることもできます。 これらのペダルは、3ペダルセット、またはクラッチペダルを必要としないもののための2ペダルセットとして利用可能です。後日、2ペダルセットを3ペダルセットに変換するためのシングルクラッチペダルも用意されています。 これはすべて、ペダルに二度と失望することはないという自信を持って、ラップタイムの改善とレースの勝利に集中できることを意味します。 定期的なメンテナンススケジュールの一環として、Heusinkveldは、ペダルのピボットポイントとブレーキペダルのゴムをWD-40ドライPTFE潤滑剤で潤滑することを推奨しています。 この商品の詳細を調べる 車用品・バイク用品 » 車用品 » カーナビ・カーエレクトロニクス » オーディオ一体型ナビ スロットルアセンブリ レースカーペダル Ultimate Heusinkveld ペダルセット
