SUV・4×4に特化したローダウンサスペンション。
39,325 円 （税抜き）
●ノーマルショックとの相性を基準に車両の特性・合法性・走行性能などの様々な課題をクリアしながら、各車両における最もベストなフォルムとダウン量を設定。
●鋼材にはSAE9254=SAE9254MHT=SUP12材を使用し、熱間・冷間製法により生産。表面処理には3連ショットピーニングを採用し、粉体エポキシ樹脂塗装で耐久性もアップ。
●車両のサスペンション精通したプロフェッショナルが開発し、日本屈指の工場で生産された安心・安全のサスペンション。型式エンジン型式年式備考ダウン量(inch)F/バネレート(kg/mm)R/バネレート(kg/mm)100系 UDJ/HDJ-H10/1〜19/7 リアのみ2inch3.8備考・ご購入前に必ず車種、型式、年式、装備、備考の確認をお願いします。・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・急な在庫切れの場合お届けまでにお時間がかかる場合があります。お急ぎのお客様は事前の在庫確認をお願い致します。
■保安基準適合品
※保安基準適合品は100%の車検対応を示す表示ではありません。
※オートレベライザー装着車種は光軸のズレが生じる場合があります。
※平成18年1月以降に生産されたお車でフォグランプ付き車両に関してはフォグランプ内リフレクターの下縁高さが地上25cmを下回る場合、車検非対応となります。
※ダウン量、アップ量は開発車両を測定した値で、お車の状態、市場状況によって誤差が生じる場合があります。
※装着車両やダウン量、アップ量に応じてショックアブソーバ、ブレーキホース等周辺パーツの変更が必要な場合があります。（当社では各車両毎のデータは持ち合わせておりません）
※リーフスプリング(板バネ)採用車は構造変更届が必要です。(強度計算書発行可能)