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全長:76mm 肉厚:約5mm 許容差:±0.5mm 構造:4プライ 9層構造 取付範囲:内径±1〜2mm程度 耐熱温度:約−60℃〜+230℃ 使用圧力範囲:約0.5〜0.9Mpa 破裂圧力:約2Mpa メーカー:TOYOKING 自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェーターライン等の接続ホースです。 自動車はもちろん二輪バイク、重機、建設機械、各種機械等、幅広い用途にご使用頂けます。 高性能強化シリコン樹脂5層と高強度な六角形ポリエステル補強繊維網4層の合計9層構造に作られた プレミアムハイテクシリコンホースです。 耐熱・耐寒・耐圧・耐久性に優れています。 高圧力や高負荷時でも膨張や変形がほとんどなく、長時間優れた性能を発揮します。 豊富なサイズ・形状を取り扱いしておりますので、ご希望のサイズがきっと見つかるかも? メーカー車種一例 日 産 フェアレディZ スカイライン GT-R シルビア 180SX トヨタ GRヤリス GR86 スープラ GRカローラ LEXUS LEXUS LC RC RCF RX UX IS300 NX200 LS500 LX600 ホンダ SX(初代) NSX(2代目) S2000(初代) シビックタイプR(初代・EK9型) シビックタイプR(2代目・EP3型) シビックタイプR(3代目・FD2型) シビックタイプR(4代目 FK2型) シビックタイプR(5代目・FK8型) シビックタイプRユーロ(FN2型) インテグラタイプR(初代・DC2型) インテグラタイプR(2代目・DC5型) アコードユーロR(6代目・CL1型) アコードユーロR(7代目・CL7型) CR-Z(初代) プレリュード(4代目) プレリュード(5代目) CR-Xデルソル(初代) CR-X(2代目) S600(初代) S800(初代) 三 菱 エクリプス ギャラン FTO GTO ランサー マツダ スバル BRZ インプレッサ インプレッサ WRX STI インプレッサハードトップセダン インプレッサリトナ ヴィヴィオ ロードスター AZ-1 AZ-3 MX-6 RX-7 RX-8 海外メーカー ポルシェ 911 カレラ アウディ TT クーペ ポルシェ 718 ケイマン メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ ランボルギーニ ウラカン テクニカ メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ メルセデス AMG GT シボレー コルベット ランボルギーニ アヴェンタドール LP 780-4 ウルティマエ BMW 2シリーズ クーペ BMW M4 クーペ BMW 4シリーズ クーペ シボレー カマロ ジャガー Fタイプ クーペ フェラーリ ローマ ジープ系 ジムニ ランドクルーザ ハイラックス パジェロ クライスラー・ジープ ランドクルーザー60 ランドクルーザー70 ランドクルーザー100 セコイア ダンドラクルーマックス FJクルーザー 27108ランナー タコマ TROプレミアム TOYOKING シリコンホース ストレート ショート 同径 青色 ロゴマーク無し 長さ76mm 耐熱シリコンホース 耐熱シリコンチューブ シリコンチューブ 汎用品