車検対応・車種別専用設計
8,470 円 （税抜き）
※純正ステアリングの固定方法の違いにより品番が異なります。図を参照して現車確認をしてください。 (図 8-3)
※ボスカバーがスパイラルケーブル（クロックスプリング）に干渉する車両があります。ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。メーカー品番817車検対応全長85mm材質軽量かつ高精度なアルミダイキャスト製対応ステアリングMOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能セット内容ネジセット、取付説明書、ハーネス納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ご購入の前にご購入前に必ずメーカーホームページで最新の適合表をご確認下さい。適合品番がわからない場合は車輌の年式・型式・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。取り付けについてメーカー・年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。取り付け作業を行う前に、必ず純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。エアバッグステアリング交換についてステアリング交換を行う際には、エアバッグを取り外す必要があります。エアバッグを取り外す事で、安全性が低下する可能性があります。交換作業には、正しい手順・方法で行わないと爆発する危険性があります。販売店又は専門業者に取り付けを依頼されることを強くお勧めいたします。エアバッグの警告灯が消灯している時に限り、助手席のエアバッグは理論上作動するはずですが、作動を保証するものではありません。また一部の車両でエアバッグの警告灯を消灯できない、又はしばらく時間が経過してから点灯、点滅してしまう場合があります。エアバッグ警告灯の消灯につきましては、保証しておりませんので、ご了承ください。エアバッグ固定用トルクスボルトについて本製品にはエアバッグを取り外す為の工具は付属されていません。エアバック本体を固定しているボルトの形状をご確認の上、レンチを別途ご用意ください。（六角ネジの車両もあります。現車をご確認ください）ボルト固定ではなく、バネ固定の車両は専用工具が必要になる場合もございます。ボスカバーのカットについて車両個体差により、ボスカバーがコラムカバーに当たる車両があります。その場合、ボスカバーをカッター等で切ってお使いください。その際、怪我には十分に気をつけてください。装備(用語)説明ACC…オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。AWC…センターデフをコントロールする機能。SST…パドルシフト付AT (ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)SRS…エアバッグ二段式エアバッグ…衝突速度によって、2段階にエアバッグの展開速度を制御する装置。(エアバッグモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。)ハンドルボス Works Bell WORKSBELL CMR WB 三菱