抜群の制動能力とコントロール性、そしてインパクト
267,188 円 （税抜き）
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項
※本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。
※本キットの装着により、純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。
※バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。
※フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。
※冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 BREAK BIG CALIPER KIT ブレーキ ブレーキディスク 大型キャリパー ブレーキキャリパー スリットローター 制動力 コントロール タイムアタック レース サーキット ドレスアップ Rear・従来品からデザインを一新。高い制動能力とコントロール性をさらに追及した、車種別ブレーキキャリパーキット。 ・鍛造製造により、高次元で「軽量」、「高剛性」を両立。 ・スリットローターを採用し、高い「放熱性」を実現。フェード現象を抑制させ、パッドの制動力を最適な状態に保ちます。 ・専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが引き締まった足回りを演出。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも装着され、その高い制動力とコントロール性が証明されています。 ・ローター攻撃性を抑え、低ダスト、静粛性を実現したストリート用と、初期制動に優れ、より高い制動力を可能にしたレーシング用の2種類を設定。 ・レーシング用はストリート用より約7％の制動力アップを実現し、サーキットをはじめとするスポーツ走行シーンで抜群の効果を発揮。
※トヨタ86を利用し、ボッシュ社製のブレーキテスターSDL(サービス・ダイアグノーシスライン)にて社内比較した数値です。