乗り心地を追及した車高調 STREET RIDE MODEL COMFORT
減衰力15段調整式STREET RIDE MODEL COMFORT(ストリートライド モデルコンフォート) 『純正相当の乗り心地を目指し、車高調として必要十分な車高調整機能を保持した商品』をコンセプトに開発。 新開発の2種類のスプリング(メイン・プライマリー)を組み合わせたツインスプリングシステムを採用。 プライマリースプリングは通常荷重時では線間密着(NOT CONTACT)させず、メインスプリングを通常よりもストローク(動かす)させる設計。 今までにない全く新しい発想から開発したサスペンションです。