下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードHKSZ000047-011-00メーカーエッチケーエスメーカーコード50003-M40XL商品説明等〜至上最強のプラグ M 〜
■着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。
■チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。〜仕様・特長〜
■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。
■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。
■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。
■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。
■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。〜性能とその効果〜
■着火性能の向上要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境したでの点火力を強化。また電極周りの空間ボリュームを確保することで燃焼スピードが速くなり、トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の向上につながります。
■耐久性の向上素材の選定や形状の新規設計により各部の強度を大幅に向上。サーキット走行のような連続高負荷運転やチューニングなどでより過酷な燃焼状態でも本来の性能を発揮します。
※適正な燃焼状態でない場合や、誤った熱価選定での使用はプラグが破損する恐れがあります。
■耐カーボン汚損性の向上カブリ・クスブリを防止し、さまざまな燃焼環境の中 riでより確実な点火を促します。〜ロータリーエンジンには専用設計REタイプ〜
■機構・燃焼状態が特殊なロータリーエンジンには、レシプロエンジンとは異なる要求性能を満たすよう形状を含め専用に設計。
■ストレート形状のプラチナ接地電極を採用し、確実な着火性を発揮します。
■プラグタイプ:XLタイプ
■ネジ部サイズ:φ12×26.5mm
■レンチサイズ:16mm
■熱価:NGK8番相当
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在庫品
等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、納期のご連絡をしております。 (ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なるトラブルが発生致しますのでお受けしておりません。) (納期のみのご質問は、「納期確認後に注文可否」と記載の上、一旦ご注文のお手続きをお願い致します。)・弊社からの納期等ご案内メールに「ご返信をお願いします」とある場合は、 ご承諾のご返信を頂いてからの正式注文となります。■ご注文後のキャンセルや変更は不可となりますので、商品やカラー等、お間違い無いようお願い致します。
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※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできませんので、 商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせを必ずお願い致します。キーワードHKS エッチケーエス エッチ・ケー・エスsports plug スポーツプラグ プラグ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項
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