反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 ”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円)
※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
詳細スペック
■レフティ
■ロフト角:9.5度/10.5度
■ライ角:59度
■ヘッド容量:460cc
■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト
■レングス:46インチ
■キックポイント:中調子
■フレックス:R/S
■バランス:R=D0 / S=D1
■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 ”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円)
※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
詳細スペック
■レフティ
■ロフト角:9.5度/10.5度
■ライ角:59度
■ヘッド容量:460cc
■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト
■レングス:46インチ
■キックポイント:中調子
■フレックス:R/S
■バランス:R=D0 / S=D1
■総重量:R=301g / S=306g
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