カテゴリ タイヤ タイヤチューブ タイヤバルブ スポーク ハブ チェーン チェーンリング スプロケット・フリーホイール サドル シートポスト ペダル ブレーキ ブレーキパーツ シフター シフターパーツ ディレーラー ハンドル グリップ・バーテープ ステム バーエンド リム ヘッドパーツ フォーク フレーム キックスタンド その他 カンパニョーロ 自転車 ホイール ロード ディスクブレーキ用 Be.BIKE 367,460 円 （税抜き） カンパニョーロ BORA WTO 60 DB 2WAY(F+R)カンパ 自転車 ホイール ロード ディスクブレーキ用 仕様 スポーク：ステンレス、楕円形エアロ、ストレートプル、24本-G3パターン 重量：1,590g ハブ：ブラックアルミニウムモノリシックハブ、USBベアリング リム：カーボン、高さ60mm、インナーリム幅19mm 2-WAY FIT スプリントフィニッシュ、トラックレース、タイムトライアル、トライアスロンでの勝利を目指し、スピードを愛するサイクリストのためにデザインされた60mmプロファイルのユニークなエアロディスクブレーキホイールがBORA WTO 60 DBです。 ディープリムの60mmプロファイルは、R&Dから得られたエアロダイナミクスのメリットを路面に的確に伝達できます。新設計のUDカーボンリムや新しいエアロダイナミクス領域に足を踏み入れたアルミハブ、USBセラミックカップアンドコーンベアリングシステム等により、サドル上で受ける80%もの時間を占める角度の風に対して空気抵抗を克服した、他に類を見ないホイールは剛性と軽量性をもライダーに提供します。 インナーリム幅は19mmで23、25、28mmのタイヤと完璧にフィットしており、2WAY-FITテクノロジー採用でクリンチャー/チューブレスタイヤの両方に完璧な互換性を保証しています。特許取得済みのMoMagシステムによってインナーリムにはスポークホールは存在せず、リムテープは不要で、軽量化と剛性の向上に寄与しています。ディスクブレーキの強力な制動力に対応する独自の前後G3スポークパターンは、圧倒的な走行性能を損なうことなく、最大のエアロダイナミクス効率を発揮します。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカンパニョーロ BORA WTO 60 DB 2WAY(F+R)カンパ 自転車 ホイール ロード ディスクブレーキ用 仕様 スポーク：ステンレス、楕円形エアロ、ストレートプル、24本-G3パターン 重量：1,590g ハブ：ブラックアルミニウムモノリシックハブ、USBベアリング リム：カーボン、高さ60mm、インナーリム幅19mm 2-WAY FIT スプリントフィニッシュ、トラックレース、タイムトライアル、トライアスロンでの勝利を目指し、スピードを愛するサイクリストのためにデザインされた60mmプロファイルのユニークなエアロディスクブレーキホイールがBORA WTO 60 DBです。 ディープリムの60mmプロファイルは、R&Dから得られたエアロダイナミクスのメリットを路面に的確に伝達できます。新設計のUDカーボンリムや新しいエアロダイナミクス領域に足を踏み入れたアルミハブ、USBセラミックカップアンドコーンベアリングシステム等により、サドル上で受ける80%もの時間を占める角度の風に対して空気抵抗を克服した、他に類を見ないホイールは剛性と軽量性をもライダーに提供します。 インナーリム幅は19mmで23、25、28mmのタイヤと完璧にフィットしており、2WAY-FITテクノロジー採用でクリンチャー/チューブレスタイヤの両方に完璧な互換性を保証しています。特許取得済みのMoMagシステムによってインナーリムにはスポークホールは存在せず、リムテープは不要で、軽量化と剛性の向上に寄与しています。ディスクブレーキの強力な制動力に対応する独自の前後G3スポークパターンは、圧倒的な走行性能を損なうことなく、最大のエアロダイナミクス効率を発揮します。 この商品の詳細を調べる スポーツ・アウトドア » 自転車・サイクリング » 自転車用パーツ » ホイール メーカーカタログ カーボンリム トラックレース カンパニョーロ タイムトライアル
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