フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
●フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
●より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。
● 進化した「3Dカーボンクラウン」、大型シャローヘッド(ヘッド体積 #3 200cc)とハイロフト設計により高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。
●シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。
●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
●「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」を採用。