HKS サイレントハイパワー エキゾースト マフラー ホンダ ZF2 ZF1 CR-Z用 SUS304 ステンレス JASMA 認定 2年3万km保証 車検対応 外装用品 エクステリア カスタム パーツ silent Hi-Power 32016-AH030

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります


HKS サイレントハイパワー エキゾースト マフラー ホンダ ZF2 ZF1 CR-Z用 SUS304 ステンレス JASMA 認定 2年3万km保証 車検対応 外装用品 エクステリア カスタム パーツ silent Hi-Power 32016-AH030

クレールオンラインショップ

87,180 円 (税抜き)

1. 2つの安心 車検対応へのこだわり マフラー交換に関連する規制については、車両の生産された時期によって規制内容が異なりますが、HKSマフラーは各種規制に合わせた商品ラインナップで、車検も問題なくパス。ご購入の状態で安心してご使用いただけます。 マフラーに関する主な規制項目は、「近接排気騒音96dB以内」と「最低地上高9cm」です。HKSマフラーシリーズは、このどちらも規制値をクリアした「保安基準」適合品です。更に、HKSマフラーはこの保安基準よりさらに厳しい自主規制基準の「JASMA基準」認定商品で、より安心してご利用できます。
※マフラーは消耗品です。経年変化により音量・音質が変化する場合があります。 ただし、HKSマフラーは2年/3万km(3年/4万km)まで保証いたしております。
◆JASMA基準について
◆ JASMA基準は、日本自動車マフラー協会が制定する、保安基準より厳しい自主規制基準。平成15年4月にスタートしたのがJASMA基準です。HKSマフラーシリーズは新基準に適合し、最高レベルの安心をご提供します。 近接排気騒音については次のようになっています。 ・車検証に「平成10年(もしくは11年)騒音規制車」が記載されているお車に関しては95dB(フロントエンジン以外は98dB) ・記載されていない場合は(平成10年(もしくは11年)騒音規制車以前のお車)は100dB
※JASMA基準では容易に脱着可能な消音装置(インナーサイレンサー)は認められなくなります。
◆2010年4月 消音器に関する新規制に対するHKS商品の対応について

※同型式の車輌であっても2010年4月1日以降に生産された車輌は新規制対象となります。
※対象車輌につきましては車検証の備考欄に新規制対象の旨が記載されますので、車検証にてご判断ください。
※新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格致しません。 2. 用途に合わせた素材選定へのこだわり 304シリーズはテール・サイレンサー・パイプ部に高品質ステンレス材「SUS304」を採用。耐久性・耐腐食性に優れる高品質素材を採用するとともに、光沢ある美しさを実現しています。リヤビューはもちろん、細部にわたって高品質ステンレスの質感を生かした高級感ある仕上げを施しました。 また、マフラーの基本的な性能である消音性能を高めるために、消音材に連続繊維アドバンテックスグラスウールを採用。従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができます。長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます。 3. 卓越した技術力へのこだわり HKSのマフラーはひとつひとつのディティールに最高の技術を注ぎ込んでいます。 マフラーに使用されているサウンドチューニングのスーパーサブ「サイレントチャンバー」は、大排気量車やNA車など、音量を抑えづらい車種のために考えられたメカニズムです。設計から製造に至るまで、多くの手間と時間が必要なため、アフターパーツの分野では殆ど使われませんが、HKSはサイレントハイパワー、エスワゴン、エスワゴン409の一部車種に採用しています。 上記サイレントチャンバーのメカニズムによって、効果的に消音が可能に。 しかし、排気ガスの流れには干渉しないため、排気効率は損ないません。 特徴  1.格調高いクオリティサウンド 2.大人を静かに走らせるスポーティシック 3.一部車種にサイレントチャンバーを採用 商品説明 ・HKSのマフラー サイレントハイパワー、32016-AH030です。 ・排気抵抗の少ないストレート構造による軽快なレスポンスと、NAらしい逞しい音質を体感できます。 ・スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 ・アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用。 ・ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 ・また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ・安心のJASMA認定、2年3万km保証、車検対応となっております。適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 CR-Z H24/10~H29/1 ZF2 LEA-MF6
※1 製品情報 認証番号 JQR30133063 マフラー形状 HP (Curl) テール外径 65 中間パイプ径 45 - 50 分割数 3 近接排気音 87 アイドリング音量 55 適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 CR-Z H22/2~H24/9 ZF1 LEA-MF6
※2 製品情報 認証番号 JQR30133063 マフラー形状 HP (Curl) テール外径 65 中間パイプ径 45 - 50 分割数 3 近接排気音 86 アイドリング音量 54
※1 センターパイプ付、モデューロ製および無限製リアアンダースポイラー装着車適合外。MT・CVT適合可。
※2 センターパイプ付、モデューロ製および無限製リアアンダースポイラー装着車適合外。メタルキャタライザー併用時の近接排気騒音:94dB
※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

この商品の詳細を調べる


車用品・バイク用品 » 車用品 » パーツ » 排気系パーツ » マフラー
ディティール アルテッツァ サイレントチャンバー アフターパーツ リアアンダースポイラー