51,480 円 （税抜き）
ベースオイルのコンセプト
エンジン保護を狙い、MOTUL社ダブルエステルテクノロジーのノウハウを用いてコンプレックスエステルの弱点である低温粘度性能を補うため、ポリマーエステルを混合したエステルベースオイルです。許容トルク 約70kgf/m(約600ps)に設定
RB26DETT やSR20DETなど、過給器付きエンジンでのチューニングカーレースやドリフトをとおして開発された高性能エンジンオイルです。 低速からの高トルク発生時でも油膜が切れないように高いせん断安定性を保ちながら、摩擦損失も最低限に抑えました。NOSによる極端なトルク上昇にも十分に耐えうる高い信頼性が実証されています。 出力性能を極力犠牲にせず信頼性を確保するために、特殊な多機能ポリマーを採用してせん断安定性を高めるとともに清浄分散性も向上させました。これにより、油膜の確保だけでなく高温化でオイルがコーキングしがちなターボタービンの軸受まわりの潤滑性能も向上します。仕様
・SAE粘度：15W50 ・ベースオイル：100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー ・適合規格：API SL相当 ・容量：20L指定オイルについて
本オイルは、以下の「NISMOエンジンチューニングメニュー」の指定オイルとなります。 ・スポーツリセッティング/For スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32）、ステージア260RS（WGNC34） ・R3 Engine/For スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32） ・R4 Engine/For スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32） >>COMPETITION OIL ラインナップはこちらから！＜＜※商品に関するご注意 ・本オイルは競技など高負荷走行下での使用を前提として開発されているため、下記2点について、ご使用にあたってはあらかじめご了承ください。 1．本オイルは、NISSAN GT-R(R35)を除き、日産自動車（株）の車両保証は適用されません。 2．本オイルをご使用の際は、必ず3,000kmごとにオイル交換をしてください。 ・本オイルは輸入品につき「オイル漏れ」以外のオイル缶の小さな凹み、スリキズなどに関するクレームはお受けする事ができません。あらかじめご了承ください。
※一般走行使用時における交換管理の目安 競技など高負荷走行下での使用を前提に必ず3,000kmごとにオイル交換するよう指定しておりますが、日産自動車（株）が行うオイル単体試験項目をほぼクリアしていますので、旧VERUSPEEDENGINE OIL以上の品質を有しています。一般走行使用時における交換管理の目安として下さい。梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。
※画像はイメージです。