シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α
30,855 円 （税抜き）
※ロフト角、ライ角調整をご希望の方-ロフト角、ライ角調整時にはキズ、打コンが付くことがあります。予めご了承ください。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。 シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、 アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。 テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。 プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。 それが新カテゴリーのRM-αです。 ロフト角(°)46485052545658L58M58H60 ライ角(°)636363.563.563.56464646464 バンス(°)7.57.58811128111410 クラブ長さ(インチ)35.535.535.2535.2535.253535353535
■ヘッド：軟鉄（S20C）鍛造 （新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）
■仕上げ：ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ ダイナミックゴールドEXツアーイシュー 新技術「ウエイトロック」テクノロジーで全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供 従来までのツアーイシューは、個体差重量によって大きく3つのグループに分類し、それぞれのグループ内でのセット間での公差が規定内に収まるように選別していました。しかしながら同じS200のツアーイシューのセットであっても、違うグループのセット同士を比べると実際にはわずかな重量差がありました。つまり自分で所有しているアイアンセット間の重量公差は揃っているが、貴方のツアーイシューと私のツアーイシューを比べた場合の基本重量は違っていたという事です。 そんな個体差によるセット間の重量公差を解消すべく登場したのが特許出願中である新技術「ウエイトロック」テクノロジーです。 「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。 この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。 フレックス 製品長 カット前重量（g） butt径（mm） Tip径（mm） キックポイント DGIX-WL-HTX1 X100 40.5-37.0インチ(1029-940mm) 132 15.25 9.00 元調子 DGIS-WL-HTS2 S200 131 適応ヘッドスピード： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S) 適用：アイアン、ディップ：テーパー
※シャフト内側に「ウエイトロック」が装着されていますので内側を棒などで押さないでください。「ウエイトロック」の破損に繋がります。
※シンナー等の溶剤で印刷面を拭きますと印刷が剥がれることがありますので使用しないでください。また、長年にわたる使用や使用状況によっては印刷が剥がれることがありますがご了承ください。
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