JBEAM(Jビーム)LEIZAM レイザム ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーNX GREEN シャフト

KZ-5後継モデル登場!


 JBEAM(Jビーム)LEIZAM レイザム ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーNX GREEN シャフト

第一ゴルフ カスタムクラブ専門店

108,900 円 (税抜き)

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※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM LEIZAM (レイザム) ドライバー KZ-5の後継モデル。 直進性の高いフェイスコントロール重視し、優しさを追求HEAD。 独自の中型HEAD構造により、空気抵抗を軽減しヘッドスピードUP ワイドなスイートエリアでミスヒットに強い。 スペック VTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX GREEN 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム "enso" 既存のトルク概念を覆す "VCT" これらの2つが融合し、革新的な設計のシャフトが誕生した。 米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。 スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。 従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。 手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。 ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。 また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。 SPEEDER NX GREEN スペック

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