「飛びのカムイ」史上、最高傑作
176,000 円 （税抜き）
■納期目安 通常発送 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック
■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー 窒素ガス封入DUAL STRUCTUREヘッド DUAL STRUCTURE 2重構造 フェース後部に内部ウォールを作ることでクラウンとソールをつなぎ、Nitorogen装填BOXを作り出し、このBOXがヘッド前方の水平、垂直方向の剛性を大幅にアップさせることで、オフセンターヒット時のヘッドの捻じれへの抵抗を上げることで、スイング軌道に対してフェース向きはスクエアのままになり、ボールのスピン軸が傾きにくい高MOIヘッドと変わらない寛容性を手に入れました。 また内部ウォール構造によるヘッド前方の剛性のアップは硬いトランポリンのフレームのようにボールの質量をカッチリと受け止めて、フェースに最適なたわみをもたらしつつ、フェースと近い位置にある内部ウォールがインパクトエネルギーを瞬時にボールに伝達する高い反発性能を生み出します。 通常トレードオフ関係にある高いボールスピードと寛容性をDUAL STRUCTUREで両立させました。 窒素ガス-Nitrogen装填ヘッド 窒素ガスーNitorogenをヘッド内に装填することで、ヘッド内圧を高めて、たわみやすいβ系チタン、DAT55Gを薄肉化しても余計なたわみを抑えて高いレベルでCT値を適合範囲内にキープして、耐久性も向上。 Nitorogenの反発がインパクト後のヘッドの減速を最小限に抑えてセンターヒット時のボールスピードの増加とオフセンターヒット時のボールスピードの減少を最小限にとどめ、ボールの質量に当たり負けないヘッドとなりました。(24％のヘッド減速改善効果を実証済） 視覚的に構えやすいトラディショナルなヘッドシェイプ フェースのバルジ、クラウンのトップライン、バックソールラインの各Rの頂点を飛球線方向に一直線上に揃え、またフェース、ボディ、トゥ・ヒールのシンメトリーを意識したトラッドなヘッドシェイプは視覚的に真っすぐに構えやすく、真っすぐに引きやすい、スウィングに好循環を生み出します。 BOX構造により浅・低重心・低MOIヘッドでも高MOIヘッドと変わらない寛容性を備えたことで、高MOIヘッドにはないトラディショナルな顔つき、操作性の高さと振りぬきやすいヘッドに振りぬきやすさと曲がりにくい剛性が更なるヘッドスピードアップへと導きます。 カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバーの仕様 SPORTS TMCBGTシリーズ BRAVA(ブラバ) 飛んで、曲がらない。柔らかいのに、暴れない。 「BRAVA – ブラバ-」は軽量で、最大のボールスピードとミート率UP を重視した設計。「東レ」の特別なカーボンファイバーを使用し、強度はスチールの10 倍もありながら、とても軽い。 この素材をブレークスルーゴルフ社が開発した独自の技術「Speedflite NRGテクノロジー」で加工。インパクト時の余分な振動を抑制し、結果的にクラブヘッドが安定、インパクト時のスイングエネルギーを無駄なく伝えることができるため、ボールの初速が上がり、驚異的な飛距離を実現。 DR用スペック