DR ドライバー シャフト
26,400 円 （税抜き）
■ENGENEERING シャフト形状の“骨格”を決める「マンドレル（芯金）」を従来モデル*の2倍以上、 カーボンシートを様々な形状に切り出して最適な位置に配置する「パターン」を3倍以上用いてより緻密にスペックバリエーションを構築しています。 同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40-80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。 重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化しています。 どのスペックを選んでも同一の使用感を得ることができ、より的確なフィッティングが可能に。 プレーヤーそれぞれの「最適」を選び取ることができる、新世代の精密設計です。
＊弊社アスリートモデル従来製品との比較。
■MATERIAL
●#371レジン 原料からの開発・一貫生産を可能とする当社アドバンテージを最大限生かし、マトリクス樹脂の組成・構造を最適化。 当社従来品種比で強度14％、弾性率15％、破断伸度8％向上させる*新開発の＃371レジンとMR70とのコンビネーションで繊維が持つポテンシャルを最大限引き出しています。
＊同一繊維、平板成型時の当社従来材との曲げ試験比較による
●MR70 製造プロセスから見直し、従来難しかった弾性率と強度の両立を実現した三菱ケミカルが誇る高性能炭素繊維。 弊社従来品種比で弾性率を10％、強度を20％を向上させています。
●Boron Fiber シビアな物性が要求される航空宇宙用途や、反発や感度に優れ、高性能の釣り竿等に使用される、強靭で高い補強効果を発揮するボロン繊維を採用しています。
必ずお読みください
使用スリーブ
PING G430/G425/G410スリーブ(汎用品) ・本製品はPING G430/G425/G410に対応しております。使用グリップ
・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション装着グリップ
を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。シャフト・クラブのご注意点
・オプションクラブ長さ
はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。