高い実釣性能を誇るオモリグのベーシックモデル
25,025 円 （税抜き）
●X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
●MEGA TOPメガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
●AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
●V-JOINTロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
●HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
■イカメタルに最適なリールシート軽量性、手当たりの良さを実現するZERO_SEATキャビティートリガーとエアセンサーシートスリムフィットを採用。どちらのリールシートもその軽量性から感度の大幅アップに貢献。上位機種であるEXやAIRと同じリールシートを採用。
■握りやすいエアセンサー(スリムフィット)
■バットパワーを絞り出す並継仕様
■脇ばさみで安定した巻取りを実現するグリップエンド
■視認性抜群のオレンジ＋イエロースレッド(スピニングモデル)
■乗せ、掛け、オモリグの3つのコンセプトで展開現代のイカメタル、オモリグシーンを網羅する3コンセプト、8ラインナップ展開。イカメタルの基本調子となる乗せモデル（N)、攻めの釣りを実現する掛けモデル（K）、年々シェアアップしているオモリグ（OR）で全国のフィールドに対応。
■近年のヘビーウエイト化に対応イカメタルが全国に広がるとともに、年々リグのヘビーウエイト化や多様化が進んでいます。ダイワならではの高感度はそのままに、20〜40号クラスのイカメタルにも対応できるアイテムもスペックイン。これまでにないK-MLBも新規開発。DAIWA EMERALDAS MX IKAMETALダイワ エメラルダス MX イカメタル
●アイテム：OR63MLS-S・W
●全長(m)：1.91
●継数：2
●仕舞寸法(cm)：100
●標準自重(g)：80
●先径/元径(mm)：0.8/9.4
●対応エギサイズ：40-150/10-40
●カーボン含有率(％)：94TYPE-OR 「オモリグ」現代イカメタル・オモリグシーンに必要とされる性能やテクノロジーを詰め込んだベーシックモデル エメラルダスMX。「オモリグ」スピニングモデル。OR63MLS-Sはオモリグを思いのままに操作できるパワーと強度を備えたパワフルなアイテムで、キャストやフッキングに適したバットパワーとイカの触りを察知することができる繊細なティップを備える。6.3ftの絶妙なレングスは混みあっている乗合船や小型船でのキャスト性などメリットが多く、ショートロッドならではの操作性は秀逸である。さらに通常のイカメタルロッドよりリアグリップを長く設定しており、ヘビーウエイトのリグを使用しても脇でしっかりとロッドを支えて操作することができる設計となっている。詳細はこちら