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9,350 円 （税抜き）
■メーカー名：BATTLE.F(バトルファクトリー)
■メーカー品番：BA13-H17RB
■JAN：4547567660002 ・適応車両：CBR1000RR 08-11 「バトルファクトリー製品はサーキットユースを対象としているため、必ずしもノーマル状態での装着を対象としていません。 一部製品には取り付け時に加工がともなう可能性があります。 」適合車種 HONDA / CBR1000RR (08-11) メーカー BATTLE FACTORY 仕様
※カウルから約20mm出ます。
※プロテクター先端形状は、MFJレギュレーション対応の10R。 注意事項
※MFJレギュレーション対応品。
※カウルに穴あけ加工が必要。
● クラッシュプロテクターを取り付ける事により、もしもの時にクランクケース、カバー等の破損を最小限に抑えます。 叉、この事により後続車へのオイル飛散による二次災害を防止し、尚且つ自走可能な状態を維持する事が出来ます。
● 材質は、一般的に使用されているジュラコン樹脂では無く、PP材を使用し、適正硬度、適正摩擦力を確保しています。 (ジュラコン樹脂の場合は、硬度が高すぎる為に衝撃を吸収できずクランクケースや、シリンダーヘッドを破損する恐れが有ります。)
● 一般公道用車輌にもアクセサリー感覚で使用でき、もしものアクシデントからもクランクケース、カバー、カウル等の損傷を 最小限に食い止める事がでます。(MFJ非対応品をお勧めします。)
※ 注意：転倒、事故の状況により、本来の目的が達成できない場合もあります。ご了承ください。
※ 03MFJレギュレションが改正になりカウルより20mm以上飛び出してはならない。(対象車輌はJSB、ST600のみ) 叉先端は10R以上のR形状と言うのが追加されています。 しかし、根拠が不明確の為、バトルファクトリーではレース車検用にMFJ対応品を準備させて頂いていますが、練習用叉は一般公道用に、 R形状は同じ10Rで全長をMFJ対応品より20mm前後、長めの物を推奨しています。(MFJ非対応品) 本来の目的に対しては、MFJ非対応品の方が適切と思います。叉、サーキットにおいての危険性も問題無いと認識します。 カラー：黒 材質
素材
：PP材 仕様：03MFJ対応：○ 備考：*カウルに穴あけ加工が必要です。※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです。色/サイズが異なる場合があります。 画像2：画像はイメージです。色/サイズが異なる場合があります。 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10：
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