プロテック PROTEC サイクロンLEDバルブ LB4-S00年-03年 BMW F650GS18年-20年 BMW G310GS16年 KTM 690 DUKE R90年-02年 カワサキ GPZ900R15年-17年 カワサキ Ninja 250SL06年-09年 カワサキ W40099年-00年 カワサキ W65011年-17年 カワサキ W80017年-19年 カワサキ Z65097年-00年 カワサキ ZRX110097年-00年 カワサキ ZRX1100-209年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG01年-08年 カワサキ ZRX1200R94年-08年 カワサキ ZRX40095年-08年 カワサキ ZRX400-293年-01年 カワサキ ZZR110017年-18年 カワサキ ヴェルシスX 25092年-99年 カワサキ エストレヤ07年-17年 カワサキ エストレヤ95年-06年 カワサキ エストレヤRS96年-99年 カワサキ エストレヤRSカスタム96年-06年 カワサキ エストレヤカスタム97年-07年 カワサキ スーパーシェルパ92年-07年 カワサキ ゼファー110096年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RS91年-95年 カワサキ ゼファー75099年 カワサキ ゼファー75001年-07年 カワサキ ゼファー75096年-99年 カワサキ ゼファー750RS01年-02年 カワサキ ゼファー750RS02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM12年-17年 スズキ GSR25015年-17年 スズキ GSR250F14年-17年 スズキ GSR250S09年-10年 スズキ GSR40009年-17年 スズキ GSR400 ABS13年-17年 スズキ GSR75094年-00年 スズキ GSX1100カタナ01年-08年 スズキ GSX140017年-24年 スズキ GSX250R03年-04年 スズキ GSX-R100016年-21年 スズキ GSX-S100017年-21年 スズキ GSX-S750 ABS90年-94年 スズキ RGV250ガンマ18年-22年 スズキ V-STROM25017年-19年 スズキ ジクサー98年-02年 スズキ スカイウェイブ09年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited09年-17年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS05年-07年 ドゥカティ Monster S2R06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 100005年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark17年-20年 ホンダ CB110012年-16年 ホンダ CB1100 ABS10年-11年 ホンダ CB1100 Type110年-11年 ホンダ CB1100 Type214年-16年 ホンダ CB1100EX10年-13年 ホンダ CB1300スーパーツーリング98年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール15年-17年 ホンダ CB250F08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC305年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)04年-08年 ホンダ CB75011年-14年 ホンダ CBR250R14年-16年 ホンダ CBR650F12年-13年 ホンダ NC700X14年-15年 ホンダ NC750X86年-88年 ホンダ VT250F88年-91年 ホンダ VT250スパーダ13年 ホンダ VTR97年-06年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム09年-12年 ホンダ VTR25014年-17年 ホンダ VTR25013年-17年 ホンダ VTR-F87年-89年 ホンダ VTZ25004年-07年 ホンダ フォルツァ Z04年-07年 ホンダ フォルツァ(MF08)17年-19年 ホンダ レブル17年-19年 ホンダ レブル ABS01年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー16年-19年 ヤマハ MT-0314年-17年 ヤマハ MT-0714年-16年 ヤマハ MT-0916年-17年 ヤマハ MT-2590年-99年 ヤマハ R1-Z84年-87年 ヤマハ RZV500R05年-12年 ヤマハ TMAX50095年-99年 ヤマハ TRX85089年-90年 ヤマハ TZR25091年-94年 ヤマハ TZR250R90年-99年 ヤマハ V-MAX 120001年-07年 ヤマハ V-MAX 120007年-17年 ヤマハ WR250R07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)98年-99年 ヤマハ XJR130007年-17年 ヤマハ XJR130098年-03年 ヤマハ YZF-R199年-02年 ヤマハ YZF-R604年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ 25005年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ40008年-14年 ヤマハ シグナスX FI08年-17年 ヤマハ シグナスX SR93年-96年 ヤマハ セロー225W97年-05年 ヤマハ セロー225WE00年-07年 ヤマハ ドラッグスター 25015年-17年 ヤマハ トリシティ10年-14年 ヤマハ フェザー814年-16年 ヤマハ ボルト00年-06年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)14年-17年 ヤマハ マジェスティSバルブ形状:H4 Hi/Lo ショートヒートシンクタイプ定格電圧:DC12V消費電力:30W色温度:6000K
特徴
ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。一般的なハロゲンバルブより省電力です。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。冷却ファンには防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格。バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。65001楽天 HD店