レスキュー ユーティリティ ゴルフクラブ 日本モデル 2024年2月2日発売 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
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「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。ハイロフトの大型シャロ—ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。インフィニティカーボンクラウン
クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。多彩なパフォーマンス
テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 製品仕様■クラブスペック 番手 #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール
450SS
+ インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール450SS
ロフト角(°) 20 23 27 31 ライ角(°) 59 59.5 60 60.5 長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM60 フレックス S R クラブ重量(g) 約344 約335 シャフト重量(g) 約68 約60 トルク 2.8 3.0 バランス D2 D1.5 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。