[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1977 E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット


[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1977 E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット

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22,180 円 (税抜き)

返品種別B

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■新製品
■2024年09月 発売
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品紹介

カトーの完成品Nゲージ車両、E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セットです。鎌倉車両センターのY-35編成を製品化(基本・増結)既存製品とは製造年次で異なる側面窓のピラー配置を再現車体の帯色をより実車の印象に近いイメージで表現先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上がりを表現先頭車の強化形スカートを再現先頭車の車いすマークやベビーカーマークを再現グリーン車の台車はヨーダンパが撤去された形態を表現中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備1号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)付属スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現行先表示シール付属(基本・付属)。側面の行先表示はLED表示の外観をシールで対応ヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示点灯8両ブック型ケースに収納

セット内容

クハE216-2048

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モハE216-2069

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モハE217-2069(M)

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サロE216-35

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サロE217-35

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モハE216-1035

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モハE217-35

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クハE217-35

実車紹介

E217系は横須賀・総武快速線用の車両として平成6年(1994)に登場しました。それまでの近郊形電車は3ドアが主流でしたが、E217系は同時期に登場した209系と同様4ドアの軽量ステンレス車体が特徴で、先頭車のクラッシャブルゾーンをそなえる高運転台の設計は、その後に登場するE231系1000番台やE233系、E235系に引き継がれています。平成20年(2008)の機器更新に際して帯の配色が改められ、その後グリーン車の台車ヨーダンパを撤去、現在も後継のE235系1000番台とともに活躍を続けています。

商品仕様

スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:ありライト:ヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示点灯付属品:屋根機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×1

別売りオプション

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>新性能電車>近郊形電車

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