ショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。
ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 適合車種 トヨタ 86
ZN6
・GR86ZN8
インプレッサ WRX STiGRB・GVB
BRZZC6・ZD8
仕 様 本体:超ジュラルミンA2017、ゴールドアルマイト仕上げ ベアリング:ミネベア製スフェリカルベアリング MBWT-18 ベアリング ホルダー:スチール(炭素鋼)製 S45C ピロナット&ピロカラー:スチール(炭素鋼)製 S45C 取付方法 本体ボルトオン 作業時間目安:約 90分前後 備 考●純正形状スプリングは使用出来ません。
●純正形状スプリング用トップマウントは、