（社外）チューナーホール
81,400 円 （税抜き）
※ボルトを軽量化することでバネ下重量が軽くなり、燃費、ハンドリング、ブレーキ性能が向上すると言われています。
※ボルト単体(ワッシャーとOリング除く)国際規格グレード 5クラスの高強度と硬度 シュパーブ・チタンボルトはM14×1.5で102.732kgf/?の引っ張り強度を実現。 さらに38.1HRCの硬度を有し、ASTM-F468国際規格グレード5基準をクリアしています。 CASS噴霧試験96時間をクリアする耐蝕性 チタンは表面にチタン酸化物皮膜が形成されることから海水、酸、酸素、紫外線などによる腐食から守られています。 シュパーブ・チタンボルトは、海岸環境で12年間に相当する96時間のCASS噴霧試験をクリアしています。
※ボルト首下サイズに関して ボルト首下の長さは右図の様にシート形状の終わりからボルト底辺の部分ま でを表します。現在ご使用中のボルトの首下サイズを下記の方法から計測し 適応するサイズを Superb TITAN からお選びください。
スペーサーを使用する場合
スペーサーを使用する場合には使用するスペーサーの厚み分を現在使用しているボルト首下長さにプラスし必要な長さを求めます。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 使用するスペーサーの厚み 5mm 必要な Superb TITAN の首下サイズ 33 mm※適応する長さと全く同サイズの Superb TITAN が無い場合には近いサイズからお選び下さい。
新しいホイールにスペーサーを使用する場合
現在使用しているホイールにボルトを差し込み、ホイールの裏側からの突出量を測ります。 続いて、新しいホイールへボルトを差し込み同様にホイール裏側からの突出量を測ります。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 使用するスペーサーの厚み 5mm 現在使用しているホイールからの突出量 10mm 新しいホイールからの突出量 8mm※つまり新しいホイールは 2mmホイール自体の厚みが厚くボルトの首下が 2mm 分不足する 使用するスペーサーの厚み 10mm 必要な Superb TITAN の首下サイズ 40mm
※現在使用しているホイールからの突出量 10mm−新しいホイールからの突出量 8mm + スペーサーの厚み 10mm + 現在使用しているボルト首下 28mm = 必要なボルト首下 40mm
各自動車メーカー別の推奨締め付けトルクについて
ボルトを締め付ける際には各自動車メーカーの推奨するトルクにてボルトを締め付けて頂く必要があります。※取り付けの際にはインパクトではなくトルクレンチを使用してください。インパクトは絶対に使用しないでください。 ご自身のお車の必要トルクが不明な場合には自動車メーカーまでお問い合わせください。