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デイトナ横型エンジンの最高峰「フィンガーフォロアー DOHC」をブラッシュアップ。新設計の鍛造ピストンは、ピストントップ裏側に補強リブを立て、スカート部からピンボスへリブをつなぐことで、ピストン全体の剛性をアップ。さらに8%の軽量化を実現。往復運動における慣性重量の軽減は高回転時の出力特性を向上させます。また、シリンダースタッドボルトをより高強度に変更。カムチェーンも江沼チヱン製に変更しました。
●新設計の鍛造ピストンは、ピストントップ裏側に補強リブを立て、スカート部からピンボスへもリブをつなぐことで、ピストン全体の剛性をアップ、さらに8%の軽量化を実現。往復運動における慣性重量の軽減は高回転時の出力特性を向上させます。
●中間部を大経過したクロモリ構成の強化スタッドボルト
●耐久性と軽量化を両立した、江沼チヱン製カムチェーン