ハイレゾ音源に対応!ウーファーとツィーターが一体化したコアキシャルタイプ
発売日:2023年10月こんな方におすすめ!純正スピーカーのサウンドに物足りなさを感じている人、手軽に車室内サウンドをランクアップさせたい方に。コアキシャルタイプは大がかりな内装処理を必要としないため、クルマにダメージを与えず気軽に取付・交換が可能!マルチブラケットを同梱しており、300種以上の車種への取り付けに対応しています。お手軽ながら、純正スピーカーでは感じられなかった音の変化をぜひ体感ください。こんなシーンにおすすめ!ハイレゾ音源をはじめ、ラジオや地デジなどで高音質な音楽を楽しみたい時に。ハイレゾ音源では、CDなどでは再生しきれなかった繊細な音までも再現し、車内で臨場感あるサウンドをお楽しみいただけます。もちろんハイレゾ音源以外の再生時も、従来モデルから進化したクリアで迫力ある煌びやかなサウンドで車内空間をより快適にお過ごしいただけます。
■マルチブラケット同梱幅広い車種に取り付け可能なブラケットを標準装備しています。300車種以上(2022年11月現在)に対応しており別売オプションが不要です。
■鮮明なハイレゾサウンドを再現「新設計2段階Rツィーター」振動板形状を2段階の曲面で構成することで高音再生帯域を拡大、ディフューザーに独自のウェーブ形状(特許第7069715号)を採用することで音の広がり感が向上。径方向に空けた空間と外の壁がウーファーとツィーターの位相とレスポンスの乱れを排除しつつ調和のとれた音を実現。
■軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能に。「マイカ+PPハイブリッドウーファー振動板」軽量性・強靱性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。
■クリアで歪みの少ない音を再現する。「ダイヤモンドアレイパターン(特許第5327170)」マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。
■ツィーターのボイスコイルを調整し、厚みと存在感のあるボーカルを実現ツィーターのボイスコイルの巻き線を太く調整することにより、ボーカルの存在感に影響する周波数帯域周辺のパフォーマンスが向上。厚みと存在感のあるボーカルを実現します。
■低域から高域まで自然につながる、クリアなサウンドを実現ツィーターとウーファーのスムーズな音のつながりを実現するためにネットワークを調整することで、互いの音が重なる領域を最適化。低域から高域まで自然につながるクリアなサウンドを実現します。
●主な仕様 2way2スピーカーシステム、ウーファー振動板:17cm PP+MICA CONE、 ツィーター振動板:30mm PEIバランスドドームツィーター
●瞬間最大入力 160W
●定格入力 35W
●再生周波数帯域 37Hz〜41kHz(-10dB)
●能率 87dB/W
●インピーダンス 4Ω
●外形寸法 156 W×156 H×61 D mm
●質量 0.72kg(1個)
●対応車種 トヨタ・日産・ホンダ・三菱・スバル・マツダ・スズキ・VW・アウディ・BMW車用KFCRS175