【2024モデル】
31,680 円 （税抜き）
2024年モデル
NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- IRONSHAFT：TRAVIL IRON 85 ヘッドスペック ヘッド素材 フェース：HT1770ボディ：(#4～7)SUS431＋高比重タングステンニッケルウエイト / (#8～SW)SUS431 ヘッド製法 フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 ロフト角(°) 21.0 23.0 25.5 28.5 33.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 バンス角(°) 7 7 8 8 9 フェースプログレッション(mm) 2.2 2.4 2.7 3.0 3.4 標準クラブ長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 ヘッド素材 フェース：HT1770ボディ：(#4～7)SUS431＋高比重タングステンニッケルウエイト / (#8～SW)SUS431 ヘッド製法 フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #9 PW AW SW ロフト角(°) 38.0 43.0 49.0 56.0 ライ角(°) 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 9 10 11 12 フェースプログレッション(mm) 3.6 4.1 4.4 4.8 標準クラブ長さ(インチ) 36.0 35.5 35.5 35.5 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ：MADE IN JAPAN リアルロフト表示 シャフト選択 TRAVIL IRON 85 T JP ハイブリッドシャフト※画像はTRAVIL IRON 95 T JP 全層にゴム素材＆先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。 フレックス S R シャフト重量(g) 88 86.5 シャフトトルク(°) 2.7 2.7 シャフト調子 中元 バランス D1 クラブ重さ(g)
※#5S 393 シャフト重さはカット前重量です。 バランスは、AW・SWで+1ポイントになります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+1.0インチ～-1.0インチの範囲（0.25インチ刻み）で選択が可能です。 標準長さはヘッドスペック表を参考にしてください。 バランス選択 バランスは指定できません。長さを変更することでバランスが変わります。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 ロフト角調整 ゼクシオ エックス アイアンは、ロフト角調整不可となっております。 ライ角調整 ゼクシオ エックス アイアンは、ライ角調整不可となっております。 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし・Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉 グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き（標準） 2枚巻き 3枚巻き 未装着・同梱 付属品 メーカー保証書（2年間保証） 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。 オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。 スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。 クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。 こちらの商品は受注生産になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。