19,800 円 （税抜き）
NAPSおすすめポイント
対応車種
ヤマハT-MAX530 '2013 備考：純正267mm
T-MAX530 '2013 備考：BRONZE MAX/ ABS純正267mm
T-MAX530 IRON MAX '2015 備考：純正267mm
T-MAX530 '2015 備考：LUX MAX純正267mm
T-MAX560 '2020 備考：ABST-MAX560 '2020 備考：TECH MAX ABS商品情報
スペック/詳細
リア用商品説明
≪ブレンボブレーキディスク≫ブレーキディスクはオートバイの部品の中であまり重要でない部品のひとつと思われるかもしれませんが、強い熱ストレスにさらされるブレーキシステムの重要な構成部品の一つという役割を持つと同時に、いかなる作動状況においても安全性、信頼性、制動性能を保証することを求められ、その製造には高度な経験と技術力を必要とします。これを踏まえてブレーキディスクを定期的にチェックし、必要に応じて交換することをお勧めします。ブレーキシステムの設計と製造で世界をリードするブレンボは、あらゆるニーズに応える多種多様なブレーキディスクをご用意しています。≪SERIE ORO（セリエ オーロ）ブレーキディスク≫純正ノーマルブレーキディスクと100％互換性があり、ブレンボの高品質を求めるユーザーに選ばれているブレーキディスクです。セリエオーロでは “フローティング”ブレーキディスクと、”リジッド”ブレーキディスクの2種類をご用意しています。『リジッドブレーキディスク』ステンレス鋼のブランク材から作られた”リジッド”ブレーキディスクは、車両に合わせて精密に設計され製造されています。際立って厳格な製造公差と加工サイクルによって非常に高い平面度と同心性を実現しています。セリエオーロ”リジッド”ブレーキディスクは高品質を求めるユーザーにも安心してご使用いただけます。関連情報
注意
※セリエオーロブレーキディスクは、純正同等品と同じデザインで作られています。従って純正ノーマルがフローティングブレーキディスクの車両はセリエオーロもフローティングブレーキディスクの設定に、純正ノーマルがリジッドブレーキディスクの車両はセリエオーロもリジッドブレーキディスクの設定になります。※画像はイメージです。