バスロッド
75,865 円 （税抜き）
●全長（m）：2.24
●継数（本）：2（
※1）
●仕舞（cm）：193
●自重（g）：147
●先径/元径（mm）：1.8（1.7）/12.9
●ルアー重量：7－21g、1/4－3/4oz
●ライン（lb）：8－20
●PEライン：＃1.0－2.5
●カーボン含有率（％）：100
●※1：グリップジョイント仕様です。
※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（ ）内は素材先端部の外径です。
●付属品：竿袋
●ESS/AGS（エアガイドシステム）/SVF COMPILE－X/X45/3DX/V－ジョイントメーカー品番01404720商品説明
●741MHRB－SV AGS17「疾風七四 MH AGS」
●バスフィッシングの世界に常に独自の発想で新しい釣法を提案し続けるハートランドの20周年記念モデル。「究極の岸釣りバーサタイル」との呼び声の高い「04白疾風」、「07白疾風」に継ぐ次世代の「究極の岸釣りバーサタイル」を村上晴彦とハートランドがダイワテクノロジーで形にした。その名が示す通り、ブランクはSVFコンパイルXを細身肉厚に巻くハートランドのフラッグシップのみに許された唯一無二の製法で作り上げられたもの。またハートランドでは初となるSVFコンパイルXにX45と3DXでアシストされた細身肉厚のブランクは、遊びやパワーロスといったものを一切排除した仕様となっている。さらにガイドには軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のCリングとNリングを搭載したAGSを採用することでブランクの性能をさらに引き出す。疾風七弐よりも2インチ長くなったことで、遠投性能は疾風七弐以上のものがあるのは言うまでもない。商品属性
●魚種:
バス
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■良くあるご質問Q.（重量が表記されていない）ロッドの重量を知りたいのですが・・・まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。 そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重（生産されたロッドの平均重量）または設計自重（プロトタイプ完成時の重量）となっております。 当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド（特に低価格商品）に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。 しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では 取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。Q.Q ロッドの継ぎ部分が入りきらず、間があいてるのですが何故でしょうか？継ぎ部分の不具合でしょうか？ A 不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は
印籠継ぎ
(スピゴットフ ェルール）と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。ジャンル識別情報：/g1001/g201/g302/m302/※納期表示のご説明はこちら