VWパサート ヴァリアント、運転席・助手席のセットです。
3,730 円 （税抜き）
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3B3
2.0 ワゴン ...BOSCH ワイパー VWパサート3G2
2.0 TFSI 運転席 ...3,609円3,872円BOSCH ワイパー VW フォルクスワーゲンゴルフ6,5 [AJ5...BOSCH ワイパー VWポロ6R1
1.2 運転席 助手席 左...3,730円3,730円BOSCH ワイパー VWポロ9N1
1.4 運転席 助手席 左...BOSCH ワイパー A860S フォルクスワーゲン パサート パサー...3,730円3,800円BOSCH ワイパー A860S フォルクスワーゲン VW パサートC...BOSCH ワイパー VW フォルクスワーゲン アップ! 運転席 ...3,800円3,730円BOSCH ワイパー VW フォルクスワーゲン トゥーラン 運転席 ...BOSCH ワイパー VW フォルクスワーゲン ゴルフ VI 運転...3,730円3,730円VWパサート357CC
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1.8 TSI ヴァリアント（型式:ABA-3CBZB他）の運転席・助手席、左右セット販売用ページです。適合情報
モデル名 型式/年式 2.0 TSI CC ABA-3CCCZC/11.12‐12.05※アダプター4を使用 2.0 TSI CC ABA-3CCCZC/09.11‐11.11 2.0 TSI CC ABA-3CCAWC/08.05‐10.12 3.6 FSI CC 4モーション ABA-3CBWSC/11.12‐12.05
※アダプター4を使用 3.6 FSI CC 4モーション ABA-3CBWSC/08.08‐11.11 1.8 TSI ヴァリアント ABA-3CBZB/07.05‐10.11 1.8 TSI ヴァリアント ABA-3CCHH/14.11 → 1.8 FSI ヴァリアント ABA-3CCDA/09.11‐10.11 2.0 FSI ヴァリアント ABA-3CBVY, GH-3CBVY/05.11‐10.11 2.0 TSI ヴァリアント ABA-3CCAW/07.11‐10.11 2.0 TSI ヴァリアント ABA-3CAXX, GH-3CAXX/05.11‐08.02 3.2 FSI ヴァリアント 4モーション ABA-3CAXZF, GH-3CAXZF/05.11‐10.11 3.6 FSI R36 ヴァリアント 4モーション ABA-3CBWSF/07.04‐10.11 1.8 TSI ABA-3CBZB08.05‐10.07 2.0 FSI ABA-3CBVY, GH-3CBVY/05.11‐10.07 2.0 TSI ABA-3CCAW/08.05‐10.07 2.0 TSI ABA-3CAXX, GH-3CAXX/05.11‐08.02 3.2 FSI 4モーション ABA-3CAXZF, GH-3CAXZF/05.09‐10.07 1.4 TSI ヴァリアント DBA-3CCAX/11.07→/
※アダプター4を使用 1.4 TSI ヴァリアント DBA-3CCAX/10.08‐11.11 2.0 TSI オールトラック 4モーション ABA-3CCCZF/12.01→/
※アダプター4を使用 1.4 TSI DBA-3CCAX/11.07→/
※アダプター4を使用 1.4 TSI DBA-3CCAX/10.08‐11.11
※U字フックには対応しておりません。 ・アームタイプC、アダプター2を使用 ・ご購入後の適合不可の理由での返品は承っておりません。適合がご不明な場合はお調べした履歴を残すために
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よりお問い合わせをお願いいたします。 1本売りのページはこちらです。 AP24Uの単品商品ページはこちら AP19Uの単品商品ページはこちら ポリマーコーティングゴムの採用で、雨天時での運転をより安全に、より快適に。■拭取り性能アップ 新開発のポリマーコーティングゴムの採用により、すぐれた拭取り性能を実現。豪雨時でもクリアな視界をキープします。
■製品寿命アップ ポリマーコーティングを施したことで、ワイパーゴムの耐久性がさらに上がり、製品寿命が大幅にアップ。寒暖の差にも強く、あらゆるシチュエーションですぐれたパフォーマンスを発揮します。
■静粛性能アップ 新開発ゴムの採用により、摩擦が大幅に抑えられ静粛性能がアップ。小雨時でガラス面が半乾きの状態でもスムーズに動き、不快な振動やビビリ音も低減します。
■エアロダイナミックフォルム スポイラー付きのフォルムは、空気抵抗による浮き上がりを押さえ、マイナスリフトを実現。フロントガラスへの密着性が向上し、高速走行時でも確実な払拭性能を発揮、風切り音を大幅に低減しました。""インテリジェントテンションストリップBosch 独自のジョイントレスバーテブラ。
■ガラス面への接地圧力分布（エアロツイン680mm） フラット型では、アーチ状のスプリング全体でラバーを押し付けるため、面圧分布が均等になりやすい。特にウインドウ曲面に影響される両端は押し付け圧が確保しやすい。
■ガラス面への接地圧力分布（従来品680mm） トーナメント型はラバーとの接続部が3-8点あり、そこから押し付け力が分散するため、面圧にムラがでる。特に劣化時に影響が発生して、シマ模様の拭きムラが起こりやすい。 交換方法はこちらをご参照下さい。