Moty's レーシング・DCTFオイル M351 , M35220L缶

Moty's レーシング・DCTFオイル M351 , M352


Moty's レーシング・DCTFオイル M351 , M35220L缶

オーパーツ

81,590 円 (税抜き)

オベロンのブレンダーが送る最高のDCTFオイル。 DCTF に要求される性能は、単一のファクターにとどまりません。多岐にわたる要求性能、すなわち、多板クラッチ等のスリップコントロール特性、シンクロメッシュ適合性、油圧制御適合性、ギヤ系の耐摩耗・耐疲労特性など、これらを高次元でバランスさせなければなりません。構成材料との適合性の考慮は、いうまでもありません。 Moty's のDCTF は、これらを潤滑学の側面から検証・最適化すべく、ノンポリマー仕様としながらも、特殊ハイドロカーボン系ベースのコンビネーション化を図りました。これらにより高い粘度指数を実現し低温粘度特性を確保し、一方で各部の複数に要求される異なる摩擦特性の最適化に対応し、更に高温・高負荷にも耐える酸化安定性を考慮し、Moty's 独自の全く新しい機能添加剤バランスを確立し創り上げたDCTF、それがM351・M352 です。更に低粘度指定及び寒冷地向けとしてM350・M351L、また耐久・耐熱性をさらに向上させたM353をラインナップしました。 100%化学合成オイル。 GT,アイドラーズ等で実証済み。 弊社ではスプリントのロータリーや、耐久シビックに使用しております。 オベロン、オメガ、モチュール等を使用されている方は、そのまま移行して安心して使えます。Moty's レーシングDCTFオイル M351 , M352 (20L) 最上級クラスオイルが、1L当たり\3,813 他に代わりになるものはないDCTFオイルです。  ブランド
■スーパーGTでも実証済
■ 最上級 M351 , M352 Moty's 粘度・容量 20L缶  商品説明 街乗り使用OK, レースOK, 耐久レースもOK DCTF に要求される性能は、単一のファクターにとどまりません。多岐にわたる要求性能、すなわち、多板クラッチ等のスリップコントロール特性、シンクロメッシュ適合性、油圧制御適合性、ギヤ系の耐摩耗・耐疲労特性など、これらを高次元でバランスさせなければなりません。構成材料との適合性の考慮は、いうまでもありません。 Moty's のDCTF は、これらを潤滑学の側面から検証・最適化すべく、ノンポリマー仕様としながらも、特殊ハイドロカーボン系ベースのコンビネーション化を図りました。これらにより高い粘度指数を実現し低温粘度特性を確保し、一方で各部の複数に要求される異なる摩擦特性の最適化に対応し、更に高温・高負荷にも耐える酸化安定性を考慮し、Moty's 独自の全く新しい機能添加剤バランスを確立し創り上げたDCTF、それがM351・M352 です。更に低粘度指定及び寒冷地向けとしてM350・M351L、また耐久・耐熱性をさらに向上させたM353をラインナップしました。 M351 ・動粘度(40℃) mm2/s 40.0 ・動粘度(100℃) mm2/s 7.35 ・粘度指数 151 M352 ・動粘度(40℃) mm2/s 53.8 ・動粘度(100℃) mm2/s 8.81 ・粘度指数 142 市場には数多くの種類のオイルがありますが、ぜひ一度試して見てください。油温・油圧・油膜が安定します。

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