・iRC史上最速のチューブレスタイヤ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・シーラント不要・シリカ/カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用・スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効果で転がり抵抗が9.97%軽減・トレッドのサイド部分には、グリップパフォーマンスで実績があるRBCC2を採用・新設計スリック系フィッシュボーンパターンによりトレッド表面のムービングが抑制され、0〜30度のキャンバー角全域で5代目と同等以上のコーナリングフォースを発生・5代目フォーミュラとの比較でタイヤのライフが約1.8倍に向上・転がり抵抗を軽減するNR-TEXインナーエアーシールシステム・急制動時の高負荷に耐えるディスクブレーキ対応・高荷重、過不可からビード部を守り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐビードプロテクション・フックレスリム対応・180TPIの非常に軽量でしなやかなケーシング
■重量 270 g
■サイズ 700×25C(ETRTO:25-622)
※嵌合時はチューブレスタイヤ専用タイヤレバーをご使用ください。
※タイヤのみ