8軸カーボンフェース搭載。高初速+正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす || スピーダー NX ゴルフクラブ メンズクラブ YAMAHA
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★ カーボンフェースドライバーの常識を覆す OCTA ANGLE CARBON FACE(オクタアングルカーボンフェース)三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
★ 抜群の方向安定性 Counterweight System(カウンターウェイトシステム)軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。構えやすい美しい形状でありながらも、縦横合計で約9000g・cm2の慣性モーメントを実現し、全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。
★ 心地よい打感ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
★ つかまり過ぎず端整な顔TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。スペック* ロフト角(°):10.5* 構造:811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425D* シャフト硬さ:S* クラブ長さ(インチ):45.75* グリップ:ゴルフプライド Y25GH3559 (35g・M60相当・BL有・ロゴ表)
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※SLEルール(反発規制)適合
※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA
※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。