タイヤ シクロクロス チューブレス グラベル 自転車
7,806 円 （税抜き）
■シラク CX チューブレスレディ クロスガード あらゆる路面でグリップを発揮するシクロクロス用チューブレスレディタイヤの定番モデル。 180TPIのケーシングが路面をしなやかに捉え、コーナーを全開で攻めることが可能に。 競技におけるタイヤ戦略の基準となるモデル。クロスガード仕様では、ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強。 耐パンク性能を強化すると共に、サイド剛性の強化も行っている。
■ポイント
●シクロクロスに参加するならまずはこのタイヤ
●チューブラーのようなしなやかな乗り心地
■スペック
●ビード： フォールディング
●空気圧（kPa）： 300-500
●空気圧（kgf/cm?）： 3.0-5.0
●空気圧（PSI）： 45-75
●重量（g）： 405
■テクノロジー
◆CROSS GUARD クロスガード強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強。 ドライ時・ウェット時ともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造になっています。
◆NR-TEX INNER AIR SEAL SYSTEM NR-TEX インナーエアー シールシステムチューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。 ロードレースの世界では、“決戦用”として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。 NR-TEX IASでは、タイヤの空気保持層＝インナーエアシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR）のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。
※従来のIASを100とした場合
◆DISC BRAKE APPROVED ディスクブレーキ アプルーブドディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。
◆BEAD PROTECTION ビードプロテクションタイヤのビード部をチェーファーで保護・強化した構造。 高荷重・過負荷からタイヤのビード部を護り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐ役割を果たす。
◆HOOKLESS フックレスフックレスリムでの使用が可能なモデル。
◆180TPI 180ティーピーアイTPIは、1インチ（2.54cm）あたりにどれだけのケーシング（＝タイヤの骨格となる束ねた繊維）が並べられているかを表す単位。 数値が大きいほど薄くしなやかで軽くなり、数値が小さいほど高強度で剛性の高いタイヤとなる。 180TPIは1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。 ナイロンコードを使用したタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。
◆MICRO GAUGE INNER マイクロゲージ インナーシーラントと併用することで空気保持レベルを大幅に高める、極薄軽量のエアシール層。