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Ce livre comporte une table des mati?res dynamique, a ?t? relu et corrig?. Extrait: Dans lequel un navire inconnu, capitaine inconnu, est ? la recherche, sur une mer inconnue, d’un ?lot inconnu Ce matin-l? ? 9 septembre 1831 ? le capitaine quitta sa cabine ? six heures et monta sur la dunette. Le soleil pointait d?j? ? l’est, ou plus exactement la r?fraction s’?levait au-dessus des basses couches de l’atmosph?re, car son disque se tra?nait encore au-dessous de l’horizon. Une longue effluence lumineuse caressait la surface de la mer, largement rid?e d’un l?ger clapotis avec la brise matinale. Apr?s une nuit calme, il y avait apparence que la journ?e serait belle ? une de ces journ?es de septembre dont la zone temp?r?e b?n?ficie parfois au d?clin de la saison chaude. Le capitaine ajusta sa longue-vue ? son ?il droit, et, faisant demi-tour, il promena l’objectif sur une circonf?rence o? se confondaient le ciel et la mer. La longue-vue rabaiss?e, il s’approcha de l’homme de barre, un vieux ? barbe hirsute, dont le vif regard per?ait sous une paupi?re clignotante. ≪ Quand as-tu pris le quart ? demanda-t-il. ? ? quatre heures, capitaine. ≫ Ces deux hommes parlaient une langue assez rude, que nul Europ?en, Anglais, Fran?ais, Allemand ou autre, n’aurait reconnue, ? moins d’avoir fr?quent? les ?chelles du Levant. Ce devait ?tre une sorte de patois turc m?lang? de syriaque. ≪ Rien de nouveau ?... ? Rien, capitaine. ? Et depuis ce matin, pas un navire en vue ?... ? Un seul... un grand trois-m?ts, qui venait ? contre-bord de nous sous le vent. J’ai lof? d’un quart pour en passer aussi loin que possible. ? Tu as bien fait. Et maintenant ?... ≫ Le capitaine observa circulairement l’horizon avec une attention extr?me. Puis : ≪ Par? ? virer ! ≫ cria-t-il d’une voix forte. Les hommes de quart se lev?rent. La barre fut mise dessous, les ?coutes de foc furent fil?es, en m?me temps que l’on bordait la brigantine. Le navire ?volua et se remit en marche vers le nord-ouest, b?bord amures. C’?tait un brick-go?lette de quatre cents tonneaux, un b?timent de commerce dont on e?t fait avec quelques modifications un yacht de plaisance. Le capitaine avait sous ses ordres un ma?tre et quinze hommes ? ?quipage suffisant pour la man?uvre, compos? de vigoureux matelots, dont le costume, vareuse et bonnet, large pantalon et bottes de mer, rappelait celui des marins de l’Europe orientale.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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