Outsourcing boomt Automobilhersteller (OEM) versuchen vermehrt auch Risiken auf Zulieferer abzuw?lzen

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Die Fertigungskosten in Deutschlands Autoindustrie m?ssen um weitere 30 bis 50% sinken, um auf Herstellerseite langfristig profitabel zu bleiben. (9) Hersteller verlagern zunehmend neben klassischen Autozuliefererpartnerschaften auch gro?e Teile der Serienentwicklung und betreuung auf Partnerunternehmen. (1) Im Jahr 2015 werden weltweit rund 700 Mrd. EUR in der automobilen Wertsch?pfung von Zulieferunternehmen verdient. (3) Die Forderung 'Kosten runter, Qualit?t rauf' wird auch in Zukunft f?r die Einkaufspolitik der Automobilhersteller stehen. (5) Zulieferer m?ssen in Zukunft noch h?rter verhandeln, um Haftungs- und Gew?hrleistungsrisiken einzuschr?nken. (6)画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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