【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める!】
Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Wirtschafts- und Sozialgeschichte, Note: 1, Universit?t Wien (Wirtschafts- und Sozialgeschichte), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Donaukanal als Freizeit- und Erholungsraum ist einer wechselvollen Geschichte unterworfen. Der urspr?ngliche Hauptarm der Donau war schon im fr?hen Mittelalter f?r 'Berufsleute am Wasser' ein willkommenes Badevergn?gen. Das 'Wildbaden' wurde schlie?lich im Biedermeier so popul?r, dass eigene Badeschiffe im Donaukanal - Vorl?ufer des heutigen 'Badeschiff Wien' - verankert wurden. Der Hauptzweck des Kanals war in fr?heren Zeiten freilich der einer Wasserstra?e, wobei auch die Funktion einer nahen Nahrungsquelle von immanenter Bedeutung war. Nach und nach verlor der Seitenarm der Donau seine urspr?nglichen Funktionen. Durch die Ver?nderungen im Transportwesen mit dem regen Ausbau der Eisenbahnlinien verloren die einstigen Wasserstra?en als erstes ihre ?berragende Stellung im G?tertransport. Bis in die sp?ten 1950er Jahre war die schr?ge Wiese am Donaukanal noch die Riviera des kleinen Mannes gewesen, doch die zunehmende Verschlechterung der Wasserqualit?t beendete auch diese einfachen Badefreuden. An Fischerei zum Zweck der Nahrungsmittelbeschaffung war nun auch nicht mehr zu denken. Den Ausbau der Stra?e entlang der L?nde zu dreispurigen 'Autobahn' beraubte dem Donaukanal Anfang der 1970er schlie?lich endg?ltig seine letzte Funktion - den als Freizeitraum - und schickte ihn in einen mehr als zehnj?hrigen Dornr?schenschlaf. Anfang der 1980er wurde der Donaukanal im Zuge der 'Freizeit- und Fitnesswelle' wieder entdeckt, wobei einige Projekt zur Belebung des Kanals umgesetzt wurden. Trotzdem bleibt der Donaukanal bis heute ein Sorgenkind der Stadtplanung. Nach dem Willen der Stadtregierung soll der Kanal zum Freizeitparadies, zur zentralen Stadtoase f?r Sportler, Kulturfans und Erholungssuchende werden. Der ehemalige Stadtrat Rudolf Schicker rief deswegen den 'Masterplan Donaukanal' aus. Eine Arbeitsgruppe sollte Konzepte erarbeiten um die Stadt wieder 'n?her ans Wasser zu r?cken'. Der Donaukanal sollte wieder ein Strom in der Stadt werden. Zwar ist der Donaukanal nun Teil des STEP05 der Stadt Wien, allerdings hat die Politik der Stadt den Donaukanal bis in die letzten Jahre im wesentlichen stiefm?tterlich behandelt.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。
※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。
※このページからは注文できません。