Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Informatik - Software, Note: 1,5, Hochschule Pforzheim (Wirtschaftsingenieurwesen), Veranstaltung: Produktion, Sprache: Deutsch, Abstract: Die in unserer Umwelt sowohl in der Arbeitsumgebung als auch in der privaten Umwelt verwendeten Ger?te (z. B. Haushaltsger?te, M?bel, Sportger?te, etc.) und Maschinen (z. B. Fahrzeuge, Flugzeuge, Werkzeugmaschinen, etc.) werden praktisch durchweg f?r die Benutzung durch Menschen konzipiert und gefertigt. Menschen sind aber sehr unterschiedlich, so dass die Notwendigkeit besteht, die Ger?te und Maschinen so zu konzipieren, dass unterschiedliche Menschen mit ihnen ohne unn?tige Belastung umgehen k?nnen.1 Es m?ssen also die Rahmenbedingungen an den Menschen angepasst werden, und nicht anders herum! Alle Ger?te und Maschinen m?ssen funktionale, beanspruchungsbezogene sowie aus den Nebenbedingungen abgeleitete ergonomischen Anforderungen erf?llen. Es gibt vielf?ltige schlagkr?ftige Gr?nde, weshalb Ergonomietools eingesetzt werden: ? Durchf?hrung von Analysen verschiedenster Art, z. B. Sicht-, Gurt-, Komfort-, Sicherheitsanalysen. Durch sie wird der optimale Einsatz und die optimale Nutzung der entwickelten Produkte erm?glicht ? Ergonomie dient der Erhaltung der Gesundheit des Menschen, indem die extreme Beanspruchung von Gelenken und K?rperteilen vermieden wird ? Zudem werden durch Sicherheitsanalysen Gefahrenpotenziale vermindert ? Erleichtert die Bedienung von Produkten, wie etwa das Auto mit ergonomisch gut angeordneten Fu?pedalen In der Tagespresse wird immer wieder ?ber Probleme berichtet, die durch mangelhafte, wenn ?berhaupt eingesetzte, Ergonomie hervorgerufen werden. Dabei gibt es solche Probleme t?glich tausendfach in industriellen Umgebungen. Aufsehen erregen allerdings meist die Problemf?lle, die bei spektakul?ren Bereichen, wie etwa der Weltraumfahrt oder der Milit?rtechnik bekannt werden.2 In dem unten abgebildeten Zeitungsartikel versucht das Milit?r durch die Suche nach einer bestimmten Personengruppe, in diesem Fall mit l?ngeren Armen und k?rzeren Beinen, Schwachstellen der Konstruktion auszugleichen. Diese Methode mag f?r das Milit?r Abhilfe schaffen, bei zivilen Themen ist diese L?sung aber indiskutabel. Ein Unternehmen wie etwa die Volkswagen AG kann unm?glich ein Fahrzeug bauen, welches z. B. nur Frauen ?ber 1,60 m und M?nner unter 1,70 m fahren k?nnen. Starke Absatzprobleme und Proteste w?ren ihnen sicher. Bei diesem Thema spielt auch die Unterscheidung zwischen Mensch-Anpassung (s. Zeitungsartikel) und Maschinen-Anpassung (Anthropotechnik) eine entscheidende Rolle. 1 Elsholz 2 www.diabolus.hu, Mappe 1, 1.1 Alternativen zur Ergonomie画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。 ※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
