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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Rechnungswesen, Bilanzierung, Steuern, Note: 1,3, BA Hessische Berufsakademie, Veranstaltung: Projektseminar Abschlussarbeit, Sprache: Deutsch, Abstract: Die wohl werthaltigste Position in kommunalen Bilanzen stellt das kommunale Stra?ennetz dar, das dem Infrastrukturverm?gen zugeordnet wird. Der Umgang mit dem vorhandenen Stra?enverm?gen, insbesondere seine Entwicklung in den Folgebilanzen stellt die Kommunen vor gro?e Herausforderungen, insbesondere was die einzelfallbezogene Abgrenzung von Investitionen und Instandhaltungen anl?sslich kommunaler Stra?enbauma?nahmen anbelangt. Werden qualit?tsverbessernde Bauma?nahmen am Stra?ennetz in gro?em Umfang als Instandhaltungen eingestuft, hat dies keine bilanziellen Auswirkungen und tr?gt somit nicht zur Verm?gensbildung bei. Weil Instandhaltungen als Aufwand ?ber die Ergebnisrechnung gebucht werden, belasten sie den Haushalt im Jahr der Rechnungslegung in voller H?he und erschweren zus?tzlich den Haushaltsausgleich. Hinzu kommt, dass schwindende Verm?genswerte in der Bilanz einerseits die Aufstockung notwendiger Finanzierungsmittel im Bereich der Stra?enerhaltung erschweren und andererseits bei konstantem Schuldenstand einen voranschreitenden Verzehr des Eigenkapitals beg?nstigen. Aus allem folgt die Forderung eines nachhaltigen bilanziellen Verm?genserhalts, welcher nur durch regelm??ige (Re)Investitionen erreicht werden kann und mit dem im Zielsystem des NKF verankerten Grundsatz der 'intergenerativen Gerechtigkeit' begr?ndet wird. Die Forderung, die Abgrenzung zwischen Investitionen und Instandhaltungen m?glichst im Sinne eines Verm?genserhalts aufzul?sen, ist mit erheblichen Umsetzungsproblemen behaftet. In dieser Arbeit soll folgende Leitfrage ihre Beantwortung finden: 'Welche Spielr?ume bieten die doppischen Vorschriften zur kommunalen Stra?enbewertung bei der Abgrenzung von Investitionen und Instandhaltung im Sinne eines langfristigen Verm?genserhalts?'画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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