Umweltverhalten in der Freizeit mit dem Schwerpunkt Auto und Verkehr - Eine empirische Studie Eine empirische Studie

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Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Psychologie - Sonstiges, Note: 1,7, Universit?t Augsburg (Betriebswirtschaftslehre), Veranstaltung: Umweltpsychologie, 29 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Welches Ergebnis soll am Ende der Arbeit stehen? Eine triviale Antwort wird es hierf?r wohl nicht geben, jedoch aber valides Datenmaterial. Wie sozial erw?nscht haben die Probanden geantwortet und zwischen welchen Faktoren ergeben sich Zusammenh?nge? Wo gibt es Widerspr?che, an die die Wissenschaft ankn?pfen kann? Diese Teilfragen zu beantworten und n?her zu erl?utern soll Ziel dieser Arbeit sein. Weitere Teilziele dieser Arbeit sind die Kl?rung einiger Unterfragen, die sich auf dem Weg zur Forschungsfrage als wichtig herauskristallisiert haben. Welchen Einfluss hat das Umweltbewusstsein auf die Wahl des Verkehrsmittels? Damit ist gemeint, ob sich die Befragten bei der Wahl des Verkehrsmittels Gedanken ?ber dessen Einfluss auf die Umwelt machen. Welche Faktoren beeinflussen die Wahl des Verkehrmittels? Wie ist die Wahrnehmung der Alternativen zum Auto, damit ist gemeint welches Image haben das Fahrrad, die ?ffentlichen Verkehrsmittel und die deutsche Bahn? Wie verh?lt es sich mit der Akzeptanz eines 'Tempolimits 120' auf deutschen Autobahnen oder einer 'Stadtmaut' wie es sie bereits in einigen Weltst?dten gibt? Sind sich die Menschen wirklich bewusst dar?ber, wie sch?dlich Autofahren ist? Sind die Menschen informiert dar?ber wie es um die Umwelt steht und wie viel Geld sind die Befragten auch in Zukunft bereit zu zahlen, um weiterhin Autofahren zu k?nnen? Wir haben uns in der Arbeit zum Ziel gesetzt am Ende der Arbeit eine Verbindung von Theorie und Praxis herstellen zu k?nnen.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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