Telematik und Navigation mobiler Agenten im Stra?enverkehr

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Telematik und Navigation mobiler Agenten im Stra?enverkehr

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Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Informatik - Wirtschaftsinformatik, Note: 1,7, Universit?t Paderborn, 40 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Begriff Telematik entstand Anfang der 80er Jahre als Verkn?pfung von Telekommunikation und Informatik. Urspr?nglich lag sein Anwendungsschwerpunkt bei der Integration von Telefonsystemen mitpc-Funktionalit?tenund anderen B?roanwendungen. Diese Bedeutung des Begriffes konnte sich im Zuge der Digitalisierung der Telefonnetze nicht durchsetzen. Seit Anfang der 90er Jahre wird der Ausdruck in Europa ausschlie?lich f?r das Anwendungsfeld Verkehrstelematik eingesetzt, welches im englischsprachigen Raum als Intelligent Transportation Systems (its) bekannt ist. Die Verkehrstelematik umfasst alle Informations- und Kommunikationssysteme, welche dynamische Daten aus Verkehrsmitteln und Verkehrssystemen sammeln, bearbeiten und ?ffentlichen Institutionen sowie privaten Nutzern und Unternehmen bereitstellen. Sie zielt auf die Optimierung der Fahrzeugbewegungen, der Verkehrsstr?me, sowie auf die Erh?hung der Sicherheit ab (vgl.

Klaus 2004

). Die Verkehrstelematik kann sowohl die Verkehrsentstehung als auch den Verkehrsablauf beeinflussen. Die Entstehung des Verkehrs wird beeinflusst, wenn z.B. durch aktuelle Informationen ?ber Staus, Unf?lle oder Stra?enzust?nde der Reiseantritt verschoben oder ein anderes Verkehrsmittel gew?hlt wird. Beispiel f?r ein derartiges System ist das seit 1998 in Deutschland fl?chendeckend verf?gbare Radio Data System (rds). Das System informiert u.a. ?ber Staus und warnt vor Gefahren. Der Verkehrsfluss wird auch durch den Einsatz von Ortungs- und Navigationssystemen beeinflusst. Sie ermitteln f?r den Fahrer die g?nstigste Route und f?hren ihn dementsprechend zum Ziel. Dabei kann 'g?nstig' viele Interpretationen haben: Vielleicht ist der k?rzeste oder der schnellste Weg gesucht, vielleicht der billigste, vielleicht aber auch einer, auf dem man m?glichst selten eine Radarstreife der Polizei antrifft (vgl.

Jungnickel 1994, S. 89

). Intelligente Navigationssysteme gehen einen entscheidenden Schritt weiter und beziehen Informationen ?ber die aktuelle Verkehrssituation in ihre Berechnungen mit ein. Die Gewinnung von Informationen ?ber die Verkehrssituation erfolgt zentral durch Systeme wie dasrdsoder durch die dezentrale Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern. Zus?tzlich erm?glicht die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation die Unterst?tzung weiterer Fahrerassistenzsysteme. Ein Beispiel f?r den Austausch aktueller und unter Umst?nden lebenswichtiger Informationen ist die Benachrichtigung nachkommender Fahrzeuge ?ber die eigenen Bremsvorg?nge.

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