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Nicolae Vlad Burnete beschreibt ein neues Verbrennungsverfahren im Dieselmotor, wobei eine Diesel-Voreinspritzung zu den erforderlichen Selbstz?ndungsbedingungen einer Ethanol-Haupteinspritzung f?hrt. Seine Ergebnisse zeigen, dass die Schadstoffemissionen aufgrund einer geringeren Maximaltemperatur erheblich verringert werden k?nnen, w?hrend der Motorwirkungsgrad aufgrund einer erh?hten Effizienz der Verbrennung gleichzeitig erh?ht wird. Dieses essential ist ein geeigneter Beitrag f?r eine grunds?tzliche Umstrukturierung der Fahrzeugantriebe, weil nicht haupts?chlich die katalytische Nachbehandlung, sondern grunds?tzlich die Prozesse im Brennraum das h?chste Potenzial daf?r bieten.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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