Konzeption und Entwicklung von Umsetzungsm?glichkeiten einer Personal Balanced Scorecard, dargestellt am Beispiel der DB Cargo AG

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Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 1,3, AKAD-Fachhochschule Pinneberg (ehem. Rendsburg), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Deutsche Bahn AG (DB AG) befindet sich seit 1994 im Umstrukturierungsprozess der Bahnreform, ?hnlich wie bei der Deutschen Post AG oder der Deutschen Telekom AG. Das vorrangige Ziel der Bahnreform war die Vereinigung der beiden deutschen Bahnen und die ?berf?hrung in ein privatwirtschaftliches Unternehmen. Dabei sollte bis zum Jahr 2004 die Kapitalmarktf?higkeit erreicht und damit langfristig die Unternehmensexistenz bei gleichzeitiger Losl?sung von staatlichen Unterst?tzungen und Abh?ngigkeiten gesichert werden. Auf dem Weg von einer Beh?rde zu einem gewinnorientierten Wirtschaftsunternehmen galt und gilt es, die Produktivit?t deutlich zu erh?hen. Im Einzelnen erforderte dies die Erh?hung der Verkehrsleistungen bei gleichzeitiger Optimierung der Organisationsstrukturen und der Belegschaftszahl. Um diesen neuen Anforderungen gerecht werden zu k?nnen, war es notwendig, moderne privatwirtschaftliche Managementmethoden einzuf?hren und diese mit zukunftsorientierten Kommunikations- und Steuerungsinstrumenten zu unterst?tzen. Im Februar 1999 entschied sich daher der Vorstand der DB AG f?r die Einf?hrung der BahnStrategieCard im gesamten Bahnkonzern. Die BahnStrategieCard basiert dabei auf dem Grundgedanken des Balanced Scorecard-Ansatzes von Kaplan und Norton. Die Balanced Scorecard (BSC) ist ein Unternehmenssteuerungsinstrument, das Anfang der 90er Jahre durch die Herren Kaplan und Norton entwickelt wurde. Es ist im Gegensatz zu herk?mmlichen Kennzahlensystemen zukunftsorientiert, stellt eine direkte Verbindung zur Unternehmensstrategie her und erm?glicht die Unternehmenssteuerung mit quantitativen und qualitativen Kennzahlen. Mit dem System der BSC k?nnen die strategischen Unternehmensziele den F?hrungskr?ften und Mitarbeitern relativ leicht verst?ndlich nahe gebracht werden.

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Durch die guten Steuerungsm?glichkeiten anhand qualitativer Kennzahlen kann die Anwendung der BSC speziell im Personalbereich durchaus sinnvoll und vorteilhaft sein - ein Vorteil, den die DB Cargo AG nutzen sollte. Eine Unternehmens-BSC wirkt sich auch auf den Personalbereich aus. In einer BSC sind in der Regel nur einige wenige Kennzahlen aus dem Personalbereich aufgenommen, die dann auch meist auf die Mitarbeiterperspektive beschr?nkt bleiben. Auch die BSC von Kaplan und Norton trifft hierzu nur wenige Aussagen, insbesondere zum Thema Mitarbeiterf?hrung. Hier gibt es aber durchaus M?glichkeiten, aussagekr?ftige Kennzahlen zu definieren und in die BSC zu integrieren.

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