Fahrtests unter Realbedingungen Sicherheitsvalidierung nach ISO 26262

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Fahrerassistenz, Fahrzeugautomation und vernetzte Systeme beschreiben die Zukunft der Automobilit?t und sch?ren die Erwartung essentiell verbesserter Verkehrssicherheit. Meike Jipp und Lars Schnieder verkn?pfen eine ingenieurm??ige Sichtweise, die durch funktionale Sicherheit (ISO 26262:2018) und sichere Sollfunktion (ISO/PAS 21448:2019) gepr?gt ist, mit der Perspektive der Ingenieurpsychologie, die mithilfe sozialwissenschaftlicher Methoden menschzentrierte Automobilit?t sicher zu gestalten versucht. Der Mensch wird je nach Automationsgrad als R?ckfallebene mit im Gesamtsystem ber?cksichtigt und auch zuk?nftig bei der Gestaltung vernetzter Systeme, die ihr Verhalten aufeinander abstimmen, eine zentrale Rolle spielen. Die Autoren: Prof. Dr. Meike Jipp forscht am Deutschen Zentrum f?r Luft- und Raumfahrt (DLR) e.V. im Institut f?r Verkehrssystemtechnik. Dr.-Ing. Lars Schnieder ist als Gesch?ftsf?hrer einer Software-Entwicklungsfirma f?r das Gesch?ftsfeld Sicherheitsbegutachtung verantwortlich.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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