Aktiver Aeroelastischer Fl?gel Verbessern Sie die Man?vrierf?higkeit von Flugzeugen bei transsonischen und ?berschallgeschwindigkeiten

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Was ist Active Aeroelastic Wing? Das Entwicklungsprogramm X-53 Active Aeroelastic Wing (AAW) ist ein amerikanisches Forschungsprojekt, das abgeschlossen wurde. Dieses Projekt wurde gemeinsam vom Air Force Research Laboratory (AFRL), Boeing Phantom Works und dem Dryden Flight Research Center der NASA durchgef?hrt. Im Dryden Flight Research Center der NASA wurde die Technologie auf einer modifizierten McDonnell Douglas F/A-18 Hornet im Flug getestet. Active Aeroelastic Wing Technology ist eine Technologie, die Aerodynamik, Steuerung und Struktur eines Fl?gels kombiniert, um die aeroelastische Torsion zu nutzen und zu regulieren, die ein Fl?gel unter dynamischen Belastungen und hohen Geschwindigkeiten erf?hrt. Die Verwendung mehrerer Vorder- und Hinterkantensteuerungen, wie z. B. "aerodynamischer Laschen", erm?glicht die Steuerung subtiler Mengen an aeroelastischer Verdrehung, um gro?e Mengen an Fl?gelsteuerkraft bereitzustellen, w?hrend gleichzeitig Man?verluftlasten unter Bedingungen hoher Fl?gelbelastung oder aerodynamischem Luftwiderstand minimiert werden Bedingungen mit geringer Fl?gelbelastung. Dies wird erreicht, w?hrend ein Gleichgewicht zwischen den beiden Extremen der Fl?gelbelastungsbedingungen aufrechterhalten wird. Diese Operation diente als allererste Demonstration der AAW-Technologie in gro?em Ma?stab. Wie Sie davon profitieren (I) Einblicke und Validierungen ?ber die folgenden Themen: Kapitel 1: Aktiver aeroelastischer Fl?gel Kapitel 2: Querruder Kapitel 3: Aeroelastik Kapitel 4: H?henruder Kapitel 5: NASA X-43 Kapitel 6: Liste der Versuchsflugzeuge Kapitel 7: Boeing X-45 Kapitel 8 : Grumman X-29 Kapitel 9: Air Force Research Laboratory Kapitel 10: Boeing X-48 Kapitel 11: Aufzug (Luftfahrt) Kapitel 12: Flap (Aeronautics) Kapitel 13: United States Air Force Stability and Control Digital DATCOM Kapitel 14: Vorderkantenmanschette Kapitel 15: Flaperon Kapitel 16: Spoileron Kapitel 17: McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD Kapitel 18: Boeing X-51 Waverider Kapitel 19: Adaptiver nachgiebiger Fl?gel Kapitel 20: Vorfl?gel Kapitel 21: General Dynamics-Boeing AFTI/F-111A Aardvark (II) Beantwortung der ?ffentlichen Top-Fragen zum aktiven aeroelastischen Fl?gel von Boeing x53. (III) Beispiele aus der Praxis f?r die Verwendung des aktiven aeroelastischen Fl?gels von Boeing x53 in vielen Bereichen. (IV) 17 Anh?nge, um kurz 266 neue Technologien in jeder Branche zu erkl?ren, um ein umfassendes 360-Grad-Verst?ndnis der aktiven aeroelastischen Fl?geltechnologien von Boeing x53 zu erhalten. Who This Das Buch ist f?r Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und diejenigen, die ?ber grundlegendes Wissen oder Informationen f?r jede Art von aktiven aeroelastischen Fl?geln von Boeing x53 hinausgehen m?chten.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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