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Dieses Buch ist die erste systematische Darstellung von st?dtischen Megaprojekten in China, die sich mit deren Bau, Betrieb und Planung befasst. Es ist eine detaillierte Untersuchung der Planung und des Baus von Hongqiao und seiner Auswirkungen auf die Anwohner. Kurz gesagt, das Ziel dieses Buches ist es, den Planungs- und Entwicklungsprozess der Verkehrs- und Handelszone Hongqiao zu untersuchen, ihre Beziehung zur Stadtentwicklung und zur r?umlichen Umstrukturierung in Shanghai zu erforschen und dabei die Art des st?dtischen Wandels im heutigen China zu kommentieren und zu kritisieren, der als eigentums- und infrastrukturgetrieben charakterisiert wird. St?dtische Megaprojekte sind wohl das Symbol des unternehmerischen Urbanismus schlechthin, und es ist kein Zufall, dass sie in der ganzen Welt, nicht zuletzt in Ostasien, zu einem vertrauten Bestandteil der st?dtischen Szene geworden sind. Sie k?nnen sowohl als Folge der Deindustrialisierung f?hrender St?dte, zun?chst in Nordamerikaund Europa und dann in Ostasien, als Reaktion auf den ?bergang der Volkswirtschaften zum globalisierten Neoliberalismus betrachtet werden. Dieses Buch bietet einen umfassenden ?berblick ?ber die Hauptmerkmale der in Hongqiao gebildeten landbasierten st?dtischen Wachstumskoalition, indem es das Hongqiao-Projekt im Detail vorstellt und das j?ngste Beispiel des wettbewerbsorientierten Ansturms auf st?dtische Projekte in Chinas gr??ten St?dten skizziert, der zur Ausbreitung neuer Finanzdistrikte in Beijing und Guangzhou gef?hrt hat.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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