【送料無料】【ブランド SFC】【普通のテールアウター】チタングラデーションでアピール※テールに穴あけ作業不要 取り付け簡単 工具不要 車検OK
8,880 円 （税抜き）
装着テール外径
60mm 70mm 76mm 80mm 85mm 90mm 94mm 100mm(101.6mm) 106mm 110mm 115mm 117mm 120mm 130mm 60φ 70φ 76φ 80φ 85φ 90φ 94φ 100φ (101.6φ) 106φ 110φ 115φ 117φ 120φ 130φ※上記以外のテール外径(89mm、89φなど)の場合には、お手数ですがお問い合わせください。(対応可能な場合は、無償スペーサー対応致します)
装着例
・FUJITSUBO 藤壷、フジツボ、パワーゲッター テールパイプ、レガリスR typeS 、レガリスK、RM-01A 、オーソライズRM 、オーソライズK 、オーソライズS ・ブリッツ ・トラスト ・86 純正マフラー ・カキモトR 柿本R ・GT BOX 06&s(車種をご連絡ください)無料でスペーサー対応 ・Hyper GT box Rev ・HKS リーガマックスプレミアム ・HKS サイレントハイパワー ・5ZIGEN ・ロードスター ND5RC 純正マフラー タイプ60-120T*2 ・スカイライン V37 純正マフラーは、タイプ106-120T*2 ・86(SN6) スバルBRZ(ZC6)用のHKS Hi-Power SPEC-Lは94-60T ・スイフトスポーツ ZC33S 純正マフラー対応タイプ94-80T*2
・シビック タイプR(FL5)の純正マフラーは、タイプ110-120Tが1個とタイプ90-80T(内側リング付き)*2シビック タイプR(FL5)の純正マフラーなのでタイプ90-80T(内側リング付き)
と表記 ・シビック タイプR(FK8)の純正マフラーは、タイプ110-120Tが2個とタイプ90-120T(内側リング付き)*1シビック タイプR(FK8)の純正マフラーなのでタイプ90-120T(内側リング付き)
と表記 ・シビック(FK7)の純正マフラーは、タイプ90-120T(内側リング付き)*2個シビック(FK7)の純正マフラーなのでタイプ90-120T(内側リング付き)
と表記 ・GT-R(GTR) R35は、タイプ130-120Tにスペーサーを無料で追加致します。購入数*4GT-R R35の純正マフラーなのでタイプ130-120T(スペーサー付き)
と表記※トヨタ86(ZN6) スバルBRZ(ZC6)用の純正マフラーに被せる場合は、タイプ110-120T用がお勧め！
※トヨタ86(ZN6) スバルBRZ(ZC6)用のHKS Hi-Power SPEC-Lはテールエンドのカーボンのクリアが劣化しがち？！ ・対策は、カーボン テールにかぶせて装着。94-60Tです。
※シビック タイプR(FK8)の純正マフラーには、タイプ110-120Tが2個 タイプ90-120T(内側リング付き)が1個がお勧めです。 ご注文の際には、
シビック タイプR(FK8)の純正マフラーなのでタイプ90-120T(内側リング付き)
と表記願います。 ・GRヤリス(GXPA16)の純正マフラーには、タイプ90-120T(内側リング付き)が2個がお勧めです。 ご注文の際には、GRヤリス(GXPA16)の純正マフラーなのでタイプ90-120T(内側リング付き)
と表記願います。 ・レヴォーグ STI パフォーマンス マフラーはタイプ100-120T*2個 （テールサイレンサー、保安基準適合マフラーをお探しの方にオススメ）「普通のテールアウター チタンバージョン」は、マフラーのテール外径が60φ 70φ 76φ 80φ 85φ 90φ 94φ 100φ (101.6φ) 106φ 110φ 115φ 117φ 120φ 130φに対応するタイプをご用意。 「普通のテールアウター」の特徴であるカール成形もあり、簡単に愛車をグレードアップすることができるNEWパーツです！ タイプは3種類！ 1．スライド自由タイプ… タイプ：A-B 2．インナーサイレンサー対応タイプ… タイプ：A-B-C 3．現状テール径サイズアップ… タイプ：A-D-B チタンを採用した事によって、重量は約40%ダウン！ 持ってみて、本当に「軽い！」そして、カール成形してある所から青・無色・青・赤・黄の綺麗なグラデーションになっ ているところが特徴です。 走り込む事で、熱影響によって更にグラデーションが変化し、味のある色になります。走り込んでチタンの魅力を十分にお楽しみ下さい！ チタンの特質とは！？ 軽い(鋼の約60%) 溶融点が高い(ステンレスは1400度、チタンは1668度) 熱膨張係数が小さい(ステンレスの約50%) 電気抵抗が大きい(銅の3%) 比強度が高い(ステンレスの約50%で同一強度) 耐力/引張強さの比率が高い 疲労強度がすぐれている 衝撃性質がすぐれている 少し難しい話になりますが、原鉱石は主にオーストラリアのチタン酸化物鉱石を塩素ガスと反応させ液体にします。それをマグネシウムと反応させると金属チタンができ、その固まりを板状にしたものが”チタン”になります。 鋼材と違う所は溶かして作るのではなく、化学反応で作るという点。ですのでどうしても高価なものになってしまうんです。 チタンの特質としてさらにもう一つ！ チタンは各種の耐食性において非常にすぐれています。海水などには完全耐食ですので、海に行って錆びるということもありません。※86 タイプGの純正マフラーに被せる場合は、大口径マフラーカッター YOSHIDAバージョンがお勧め！
※86 タイプGの純正マフラー に被せる場合は、大口径マフラーカッター YOSHIDAバージョンがお勧め！ ノーマルグラデーション(TNG)クリックしてね♪ エス・エフ・シーの商品がランキング市場に登場しました！ご愛好ありがとうございます！ 2006/03/08データ 2006/02/22データ 2006/02/15データ
※当商品はSFCのパーツ(インナーサイレンサー・マフラーカッター)でSFCブランド商品(マフラーパーツ)です。 ・インナーサイレンサーは、スポーツマフラー、社外マフラーを装着するとマフラー音(音量)が大きくなります。 最悪、車検もNGになったりします。その排気音を低減、低くする対策 商品です。 車の製造年月日が平成22年3月31日までの生産であれば車検も合格、クリアになる可能性があります。 ・マフラーカッターは、純正マフラーをチタン・ステンレス鏡面にして大口径の迫力のあるマフラー出口を演出します。 また、普通のテールアウターは、社外マフラー・スポーツマフラーを装着して バンパーに隠れたマフラー出口を見せたり、気分、雰囲気を変える時にオススメ商品です。 オシャレで、かっこよく、オリジナルで目立つ愛車になります。
ご購入の前に
※商品のサイズは取りつけるスポーツマフラーのテール径（ΦD）に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する商品をご購入ください。
※AはΦDに対し1mm大きくなっていますので、スムーズに装着することができます。