New Beetle ビートル 車高調 減衰32段階調整 2年保証 全長調整式
133,100 円 （税抜き）
■メーカー名Largus/ラルグス
■商品全長調整式車高調キット
■自動車メーカーVolkswagen
■車種New Beetle
■車輌型式9C
■年式1999.09〜2010.11
■駆動方式2WD
■バネレートF5k
■バネレートR3k
■自由長F180mm
■自由長R215mm
■アッパーマウントFマウントレス
■アッパーマウントRマウントレス
■減衰位置Fダイヤル分離式(アッパーマウント上部)
■減衰位置Rブラケットサイド(タイヤハウス内)
■車高調整範囲F601mm〜666mm
■車高調整範囲R641mm〜676mm
■ダウン量F-
■ダウン量R-
■備考 4Motion装着不可
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＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRSの全5種類をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の